无论是本科生还是研究生 进厂第一年都是下车间实习的，当然是管工艺或者质量。本科生实习一年中 工资是5岗 研究生是6岗，一年之后就看你自己了 多数都是到各个部门 如产品部 质保部 最多是去销售部，工资都应该是涨一岗的，因为管理人员最低是6岗的，再往上涨就得一点一点努力了 主管是8岗 工会主席是10岗 车间主任也就是正科级是12岗 10岗以上就是二级经理了，有公务车。具体工资不祥只给你个参考普通员工按月薪5000算每月党费是10元 我领导是7岗的工程师是69元 主任是200多！
是有研发机构的！！！
从待遇上说，研究生起步要比本科高一个岗位级别，但最终岗位级别是取决于所在岗位的岗位级别。也就是说如果是同样岗位的话，研究生能够提早一年到岗。
从工作岗位上说，研究生可能会被分配到相对技术含量高一点的部门，但主要决定因素还是专业，而且也不绝对。
研发一定是有的，技术开发部相对研究生去的多一点。
研究生进去搞研发，本科生搞工艺，而且一汽不缺乏人才，本科去了就是高级技工。
以后要是有晋升机会，还是要研究生学历的。如果能保研，还是继续学习吧。
如果你能进得去的话，学历都是小事。你知道大众的生产工人每年都能有10万以上的收入吧，所以你要想办法先进去再说。
那么大的一个公司当然有研发了
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