汽车空调不凉是咋回事？

1、空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。  

可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。  

2、空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。  

3、空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

首先是凉度不够，测量出风口的温度，大概是9度左右，14度以上基本上就会感觉制冷不足bai了。
1.制冷不足，先要确定是否是空调芯堵塞，导致出风量小所致，有很多是这种情况。出风凉度够，但风量不够，就会感觉制冷不足，更换du空调芯即可解决。
2.若空调芯没有堵塞，但出风量还是不大，经检查空调系统没有故障，这是蒸发箱灰尘过多导致，需清zhi洗空调。一般空调芯建议一年更换两个，冬天一个夏天一个，清洗空调一年或两年清洗一次，根据使用频率来定，需在夏天清洗，冬天无需清洗暖风。
3.冷凝器dao过脏也是空调不凉的一个原因，冷凝器在水箱的前方，二者紧挨着，它是用于给制冷剂散热的。它时常会被一些棉絮等污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降。洗车的时候用水枪冲洗一下即可解决，非常简单。
4.制冷剂缺少。若空调系统管路专制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，出现制冷不足。若是属一点都没有了，那就直接不制冷了。需重新加注制冷剂，检查泄漏点。
5.最后是空调系统某部件有故障。比如压缩机损坏，膨胀阀损坏等，需到4S店检查维修。

气温升高,不少车主已经开始使用汽车空调。有些车主使用空调时感觉车内不凉快,这时第一反应都是:汽车空调缺氟了,该加氟了。酷配网咨询专家后提醒,汽车空调不凉,不要盲目加氟,要先判断是否缺氟。没有经验的车主,最好到专业汽车维修厂加氟,尽量不要自己操作。 专家介绍,汽车空调不凉的原因有四种最常见: 一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。 二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。 三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无**常运转制冷。 四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。 专家提醒,汽车空调不凉,判断是否缺氟了,最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔: 一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。

空调不制冷需要检查以下几点：
1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了。
2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。
3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。
4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。

可能是鼓风机坏了。
车子冷风不太冷的原因是由于缺少氟利昂，或者是车子能分，不太冷的时候，管道堵坐会，管道堵住了，氟利昂，也不够的时候不就不太冷了这是不太重要的原因，所以在的时候一定要有专业的人员进行挑，让车子冷风同藏起来，车子自然也就凉了。
空调即空气调节器（AirConditioner），是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。