变速箱顿挫感有办法解决吗

什么是顿挫感？当挂档完成以后，慢慢放离合，踩油门的时候，在车速和档位不匹配的情况下容易出现拖档，车子一顿一顿地往前走但又不熄火时的那种感觉。

什么情况下容易产生顿挫感？

急加速或者刹车后再加速这两种情况非常容易产生顿挫。正常情况下，当驾驶员慢慢加油，电脑的原本逻辑是只需要升档就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升档过程中发现需要降档才能完成急加速，所以又立刻减档，这样一来一回，动力无法顺畅地传输，就容易产生顿挫。

那是什么原因造成顿挫感的出现呢？

正常原因导致的顿挫感有：

1. 升档顿挫

多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。所以在变速箱换档的时候，顿挫感就出现了。

2. 降档顿挫

多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶员松开油门踏板或者踩下制动踏板，发电机会立刻开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成负担，影响发动机的转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。

3. 低速顿挫

由于低速行驶的时候，档位在一、二档之间频繁切换，离合器不断地分离、结合，短时间内不能顺畅地完成动力传输，因而造成常见的低速顿挫。启动与低速的时候会产生顿挫感，正常的情况下一般是低转速的时候有涡轮增压介入，影响了发动机的转速。

异常原因导致的顿挫感有：

1. 变速箱档位程序设定有问题。

2. 变速箱内部肮脏或者有杂质，导致无法对变速箱油压进行有效调节，从而造成的顿挫感。

3. 变速箱散热不好，导致变速箱出现异常高温，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120℃的话，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱油渗漏，继而影响油压，造成顿挫。

变速箱出现顿挫感怎么办？

1. 先根据以上提到的正常原因判断这个顿挫感是否正常。一般来说，如果顿挫感一直存在，那应该算是正常。如果突然感觉不一样，那就有可能有问题。

2. 检查变速箱的温度是否正常。如果不正常，接着检查变速箱散热系统，如果散热没问题，接着检查下面的。

3. 重新编程设置变速箱电脑系统。

4. 更换变速箱油，变速箱油至少需要2年或者4万公里更换一次。

5. 检查变速箱内部阀体是否有损坏。 

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

如果你是新买的汽车，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一的话，那么很可能是严重的变速箱结构问题，此时要尽快和4S店面联系，帮助你尽快维修！

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发现自己的汽车变速箱顿挫感的话，此时我们要先检查变速箱的温度有没有超出正常数值，如果你查到确实很不正常，那么就需要检查变速箱散热系统，一般来说是散热系统出现的问题，此时可以排查一下有没有附着物，有的话清理即可。

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变速箱的顿挫感，如果并不是散热系统有问题，那么很可能就是对变速箱电脑系统出现了故障，这种事情最容易出现在自动挡汽车上面，那么我们需要进行重新编程设置，最好去专业的汽车维修店进行编程。

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如果我们排查完毕，并不是上述原因，那么很可能是你的变速箱养护的问题了，大家要知道变速箱养护中换油，是一个关键的事情，一般来说变速箱两年或者四万公里要更换油，因此大家换油以后汽车就会正常。

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如果你开车总是喜欢急刹车，而且汽车启动之前没有一个暖车的过程，那么很可能是变速箱的内部阀体有损坏。大家可以进行检查，如果确实是这个问题，那么必须去专业店面维修，自己千万不要乱来！

建议你去服务站检查一下！车有任何问题都可以直接去服务站！叫他们给你检查一下，看看什么问题！怎么处理！

变速箱顿挫是需要修的。
变速箱顿挫感是由发动机内部运动部件的惯性而产生的冲击感，变速箱顿挫可以归结为换挡质量差和故障。
变速箱的保养方法
1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。
变速箱缺油会出现的问题
1、挂挡有顿挫感、换挡不平顺；2、踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比，转速正常提升，车速却提不起来；3、严重会导致变速箱发热烧坏变速箱，因为轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；4、噪音明显，特别是在高速驾车时。