最“走心”的日产SUV，长近4米9比宝马X3舒适，还有机械增压+四驱

最“走心”的日产SUV，长近4米9比宝马X3舒适，还有机械增压+四驱，如果说哪款车型是日产最舒适最走心的SUV，我想今天要说的这款车型可是实至名归。
它就是日产在中国市场售价最贵的SUV-楼兰，楼兰进入中国已经有很多个年头了，可以说是征战多年的“老将”，不过它与同级的丰田汉兰达不同，自从国产后这款被日产寄予厚望的车型就一直就不温不火，在今年1月份也只卖出了920辆，排在当月SUV销量榜的130名。
楼兰作为日产在中国市场最高端的车型，所采用的做工和用料也都是一流水准，记得最早推出的那款车型不但采用了大量进口零部件进行组装，而且还搭载了一台实力不俗的3.5L大排量发动机，而售价也接近了49万，不过如今的2019款车型入门价早已经跌至20万左右的水平，比宝马X3舒适，比汉兰达有性价比。
外观颜值方面，不得不说楼兰似乎并没有跟上日产家族式设计的进化脚步，前脸造型与2015年改款后至今并没有实质性的改动，尺寸巨大V字型镀铬饰条这要营造出中型SUV的强大气场，两侧造型前卫的大灯组保证楼兰上市多年至今都有着较高的回头率，与下方很厚的前包围相得益彰。
车身尺寸方面，日产楼兰的车身长度达到了4897mm，近4米9的车长比同级的汉兰达宝马X3都要长，在整个中型SUV当中也属于上游水平，再辅以楼兰采用的相对低爬的车身造型，因此整个车身侧面显得特别修长，动感的腰线、悬浮式车顶、外凸的轮眉，这一切都让楼兰在同级SUV当中显得格外具有运动气息。
乘坐感受方面，日产楼兰在座椅舒适度方面的打造相比轩逸、逍客等更加用心，第一次乘坐就给人留下非常深刻的印象，座椅采用的造型经过了日产工程师的精心打磨，内部填充物的柔软度和支撑性都得到了全面的优化，再加上细腻的皮质包裹和宽大的后排空间以及后排出风口、中央扶手等配置，使得楼兰在后排乘感受方面有着比宝马X3更加舒适的表现，而且高配车型还有BOSE音响，可说是最“走心”的日产SUV。
内饰方面，楼兰保持着日产一贯的家居氛围，特别是米色内饰的配色让整个中控显得格外通透，三幅式多功能方向盘辅以定速巡航功能，极大的提升了驾驶便利性，10英寸中控大屏不但有远超GPS导航而且还加入了车联网、导航路况信息显示、道路呼叫救援等，在科技配置方面紧跟时代。
动力方面，日产楼兰除了搭载有2.5L自然吸气发动机外，还有搭载2.5T双涡轮增压发动机+电机的混动车型，前者在完全符合国六排放标准的情况下最大功率可达186马力，后者由于有了双涡轮增压技术的加持使得最大功率达到245马力，再辅以电机和适时四驱系统的帮助，让楼兰在高速行驶时有着比汉兰达更加稳定的动态表现。
当然，车无完车，日产楼兰虽然售价比竞品车型汉兰达便宜不少，而且还有着连宝马X3都羡慕的乘坐舒适性，但是在几万元的车型都开始使用电子手刹的2020年，楼兰还在坚持脚刹驻车实在是不应该，但瑕不掩瑜，这依然改变不了它就是最“走心”的日产SUV。
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