一汽大众宝来怎么样 到底好不好

最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。

首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条，让侧面看起来一下子长了不少，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了，无需多言。

内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的。

空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好，但是做了一定的内陷，腰会陷进去，颈部会被顶出来，反而中央座位不会有这样的问题，让人哭笑不得。

动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。

总之改款之后的宝来，终于与朗逸有了一战之力，选谁不过是外观和细节配置的差异之争，就看你自己的喜好啦。

宝来这款车怎么说呢，不能说是一款神车吧，但是也算是一款中规中矩的车子，质量上面没问题，外形方面没优点，我们平时开着还是挺好的，但是你要是真让说出来这款车到底有那些方面的好处，这还真不好说。

首先实在空间方面的话，宝来这款车的空间还是很宽裕的，前排空间和后排空间都很宽敞，座椅以及扶手的质感都不错，并且我们都知道大众车子是十分不注重内饰的，但是这款车的内饰还是不错的，比较偏向年轻化，中控屏有点小，但是自带的系统还是很流畅的，倒车影响以及后期的一些配置之类的也不错。

最主要的就是价格方面，10来万的车子，你要是要求太多也不现实，并且车子这款车的舒适度和减震隔音方面是没什么问题，坐着还是很不错的。不过这款车有个鸡肋的功能就是自动启停，这个功能个人感觉是真没什么用的，所以有点别扭。

动力方面拥有1.4T和1.5L两款的发动机，个人感觉这个动力稍微优点逊色，毕竟车子是在重量在哪里，如果是满载的情况下，这种感觉稍微优点明显。操控性能方面是没得说的，开起来很省劲，没有感觉到质硬。

最后就是这款车的性价比是很高的，我们买车最看重的不就是性价比呢，买了车子早晚是要卖的，所以车子能不能卖个好价钱是很重要的。而这款车的保值率还是很不错的。

一汽大众宝来性能好，性价比高，值得购买。

2019款大众宝来指导售价为：11.28-15.98万元，共有8款车型可选。

发动机搭载的是：1.5L 1.4T 两款发动机可选；变速箱采用的是：5挡手动，6挡手自一体，7挡双离合三种；悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架。

车身尺寸长宽高为：4663*1815*1462 轴距为：2688 mm 。最小离地间隙为：126mm ，油箱容积为：50L，车轮尺寸为：15/16寸两种。这款车的质保为：三年或10万公里。

扩展资料：

汽车选购要点：  

1、比动力。  

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。  

2、比质量。  

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。  

3、比配置。  

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

参考资料来源：百度百科-宝来

一汽大众宝来怎么样？值得购买么？

要我选择价位在10万左右的车，我还是比较倾向于大众宝来的。

首先，宝来是大众第一款自主设计研发的车型，当年第一批宝来问世，还是受到了不少用户的青睐的。犹记得我们当地有一个暴发户，所开的就是宝来轿车。那时候，能开一部桑塔纳感觉就非常不错了，更不用提开宝来会让多少人羡慕了。

这款车的优点还是比较明显的 ，首先这款车的内部空间还是比较大的，特别是相对于同样是大众款的POLO来说，这款车的内部空间优势就特别明显了。后排座位坐上去的感觉，膝盖的活动还是比较自如的。不像有些紧凑车型，坐在后座上面，膝盖根本就没处活动。

宝来车的真皮座椅坐上去还是比较舒服的，虽然新车座椅的味道比较大些，但是座椅的款式还是保持了中规中矩的风格。所以很多人觉得宝来车的内部空间，体验感还是非常不错的。也有人说，这款车的内饰，其实和捷达差不多，特别是中控部分，一眼看去就知道是大众系。这也是大众车多年来，所保持的风格了。

新款宝来配有涡轮增压系统，这一点对于那些想要追求加速度的朋友来说，还是有非常不错的体验感的。在超车和爬坡的过程中，宝来都能将自己动力方面的优点发挥出来。据购买过这款车子的朋友说，这款车在超车方面，还是没有太大压力的，在踩下油门的那一刻，推背感还是比较明显了。

值得一提的是，新款宝来的外观，也比以前提升了不少，有一种让人看去豁然开朗的感觉。很多人在购车的时候，就是被大方又不失新潮的外观给吸引的。加上大众车多年以来积攒下的不错的口碑，决定了这款车还是有不少购车者去选择它。

对于追求外观的朋友来说，新宝来的外观不仅前脸变得更好看，尾部设计也紧跟大众车系的风格。整体外观，与以往风格变动较大，外型上完全是变了一款车子。

对于这款车的缺点，有的人表示，在乘坐过程中，后排座的人有一种后座椅过硬的感觉。在人疲劳的时候，会让人感到不舒服。特别是在内饰用料上，延续了大众车的一贯风格，不是用料寒酸，就是内饰构造古板。而在减震方面的不足，也是比较明显的，特别是在坑洼路上，减震效果不够明显，也成为了这款车的诟病。

但整体而言，这款价位在十万元左右的大众车，还是可值得选择的。毕竟不论是从耗油，还是整个的操控感而言，这款车给人的感觉还是不错的。所以我认为，这款车子，还是比较值得购买的。

号称经典的新宝来，品牌认可度相当高，是一汽大众旗下的拳头产品，不仅保持着德系车的一贯特色，在细节上也有很多中国元素。而且这车外观沉稳大气，霸气时尚，内饰做工精致材质用料也很有讲究，摸起来手感很舒服，空间也非常的大，可以说是有着无可挑剔的舒适感觉，值得购买。

新宝来前脸镀铬装饰都省成一根了，大众设计师，你不觉得丑么？不觉得车标快要被两大灯之间的黑洞吞噬了，唉！大众的设计一个“省”字总体形容，或者说，只知道在原来的基本上，挖空，拼贴，那个大众最美也是，把车牌处挖空，就成了最美大众。

宝来运动时尚的外形，尤其喜欢LED大灯和日间行车灯还有修长的侧面腰线，最后选择了1.5L自动豪华锰石黑，我发誓为了转化颜色使出了浑身解数，刚上市车型如果没有现车天知道还要等多久。我发誓为了转化颜色使出了浑身解数，刚上市车型如果没有现车天知道还要等多久。

宝来的智能多媒体导航选装包价格从2500元下调为1200元，此选装包内包括8英寸彩色触摸屏、实时路况导航、自然语音控制、Car Life和Car Play、Mirror Link手机映射、USB接口和手写识别多项功能。动力方面，新车依旧搭载1.5L/1.4T发动机。传动系统匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。