自动挡汽车档位怎么使用

新手司机看过来，教你正确驾驶自动挡车起步与停车的方法

各档之间切换: P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。 R到N不用按排挡锁，不用刹车。 N到R要按排挡锁，要刹车。 N到D要按排挡锁，要刹车。 D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。 S到D直接推就行，不用松油不用刹车。 D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。 D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。 D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。 只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。 强调:非P档，钥匙拔不下来。只要不用刹车就可换挡的步骤，就可以在行驶中换挡!

在学车的时候，大部分人都选择练手动挡的汽车。因为只要学会开手动挡的汽车，自动档的汽车不用学就会开。但是当学车完成拿到驾驶证后，买上自动挡的汽车，发现自动挡汽车上的档位有很多字母。很多新手们看着就很懵了

自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：p(停车)、r(倒挡)、n(空挡)、d(前进)、s(or2，即为2速挡)、l(or1，即为1速挡)。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
p(停车挡)的使用
发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入p位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
r(倒挡)的使用
r位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
n(空挡)的使用
n位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在d位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到n位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
d(前进挡)的使用
正常行驶时将选挡杆放在d位，汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。d位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。
d位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在d位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。
s、l位低挡的使用
自动变速器在s位或l位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入s位或l位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从d位换入s位或l位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入s位或l位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入n位，切断发动机的动力，以保证行车安全