从你的现状来看，仪表没有换，你被坑了。只有不换的情况下才会出现你说的有电，但是没力，其实已经没电了。60V的表，欠压是48V，当你没电了，假设下降到48V，你的表没有换还是48V，它就显示有电，所以……
至于续航不足，不提高反而降。正常情况下是不可能的，猜测的最大可能性，1电池有问题，给你的是二手回收电池，假设他的容量只有3分之一，当你充电的时候，你其余的电池都只有冲进去3分之一。和水桶最短板原理类似 ，总量2不到，没有你之前的一半多。
2，充电器有问题，这个可能性很小。
3我没有见实物，都是猜测，不能凭我的猜测莽撞行事。可以找个懂点的人去理论
4悬赏分有点少，回答的很辛苦
电动车48V改成60V的，没换控制器没有影响。
详细解释：
按正常来说是可以用的，但是最好是和电池匹配要好一点。 毕竟电压过大会使控制器负荷太重导致发热程度过大，路上使用过长难免会出现熄火现象。 建议匹配使用，至少在路上用的安心。 如果是60V换成48V不换控制器，起步，上坡力度下降，坡度大了且会出现熄火，电机哼的声音。
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