桥隧工。
工务段，是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
组成
线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。
桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。
重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。
综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。
每个车间下设若干作业班组。
以上内容参考：百度百科-工务段
实事求是地说工务系统是铁路最累的，但是单位里有综合车间，里面有车、铣、刨、电焊工、电工等工种，都不是很累的，电工是最舒服的。还有就是轨检车间里的探伤工，一般每天上半天班，但是是走线路检查探伤钢轨，责任心要重。
机关养老最舒服~~
当然是桥隧工啦
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