车子保养后发动机抖动

目前有80%的车主认为汽车养护就是换三滤和机油；70%的车主认为发动机大修是不能避免或者推迟的。现阶段，车主们对车辆养护的概念过于模糊，如果把车辆比做人，那么大部分车主的想法就是人只需要吃饭就万事大吉，维生素、水果或保健品都是没有必要摄取的。显而易见，这种做法无法维持长期健康。
具体说到如何保护发动机，当汽车发动机在运行停止静置一段时间后，在发动机内部摩擦界面上的润滑油都将回流到发动机的油底壳中，这时启动发动机，由于润滑油泵还来不及将润滑油送至需要润滑的各摩擦部位，短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发动机严重的异常强磨损。冷机状态下，多次启动更会加剧运动部件的磨损程度，由于冷启动造成的这种强磨损占汽车发动机总磨损的60%以上。
因此，为防止发动机“杀手”干摩擦危害车辆，达到“以养代修”的目的，可适当使用抗摩剂，其原理就是以润滑油为载体，利用其独有的“热激活”特性使纳米分子颗粒渗透到发动机金属表层，它的高分子网状结构会牢牢地固定在金属表面，不会随润滑油的流失而脱落。这样，在发动机每次冷启动时，都会有一层保护膜在保护着各摩擦表面，不会因冷启动给发动机带来过多的损害，从而延长发动机的使用寿命。

发动机抖动是不正常的，一是点火系统不准时，点前了，或点后了都会抖动，二是有一个气缸工作不好，产生不均衡，你可以仔细听下声音就可以发现的。

多数情况是因为气门积碳造成的，因为在凉车的情况下，积碳会吸附油气，而进入燃烧室的混合气就会变稀，进而点火不良，所以发动机就会抖动。而在热车后，由于积碳吸附汽油已经饱和了，就不会影响混合气的浓度了。

如果是刚点火润滑发动机时抖动不厉害还算是比较正常的，如果待速正常了还抖动就是发动机问题了还是去检查下好一些。

检查机油是否合适，是否积碳过多引起的。还是其它原因，可以检查一下。