王启默
根据您说的情况分析,可能是因为节气门关闭不严或者是因为进气系统(包括:进气歧管和节气门座、及各连接部位接口垫还有各个真空管)出现漏气,导致的这种现象的发生。建议您仔细检查进气歧管和节气门座、及各连接部位接口垫还有各个真空管有无漏气现象。
如果还有问题,就要用专用电脑检查各传感器有无故障了。
建议您试一下,将节气门活动部分圆形叶片的边上涂抹薄薄的一层黄油,再试一下,怠速还高不高。再检查一下单向阀是否在怠速时用手堵住转速稍慢且平稳,放开后嘶嘶的进气,速度忽高忽低,如果是这种情况,肯定是单向阀出现故障了。可能是因为单向阀内部的滚珠磨损后,出现的漏气现象。建议您去4s店去更换一个,零件价格大概是在10-20元左右。
呵呵,thank you 吧,要好好补习英文呦!开个玩笑的。我的车也是拓拓,不知道你的车子跑了多少公里了,我的车在4.9万公里,早晨的话怠速在1200左右,然后车热了,就在900左右,不知道你的车子是化油器的还是电喷的。下面是我个人的建议希望对你有帮助:
我是哦做汽车维修的,建议先检查
1油门拉线有没有发卡 ,或者行程有没有被调短
2节气门那里有个调整螺钉,自己松到底,看看节气门有没有完全回位,如果没有就是拉线或者调整不当
3检查空调怠速提升阀是不是一直工作,该阀应该只有在打开空调的时候才工作,一直工作就不正常了
4节气门太脏