汽车的胎压监测怎么复位的？

　1.轮胎换位完成后，按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮，将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。

　　2.转动转向灯操作杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。长按转向灯杆头部的 “SET/CLR”功能键，直至小屏幕显示“是否进行胎压学习”的信息弹出，此时旋转上下选择按钮选择“是”，并按下“MENU”按钮进行确认。

　　3.选择完成后仪表显示胎压学习中，喇叭连响两声,此时左前轮转向灯点亮，使用工具按压气门芯对左前轮胎进行放气，直到喇叭响一声，且左转向灯熄灭右侧转向灯亮起，这时左前轮胎校准完成

　　4.左前校准完成，对右前轮胎进行放气，直到喇叭响一声，右前轮胎校准完成。

　　5.右前校准完成，对右后轮胎进行放气，直到喇叭响一声，右侧转向灯熄灭，左侧转向灯亮起，右后轮胎校准完成。

　　6.右后校准完成，对左后轮胎进行放气，直到喇叭响一声，且转向灯熄灭，车辆胎压监测系统复位完成，这时气压是偏低的，需对胎压按照车辆标准进行调整，并试水安装气门帽

　　7.启动车辆观察仪表灯显示是否正常，如无故障灯闪亮，车辆胎压监测系统复位完成

每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。

比如：假如左前轮轮胎换到了右后轮，如果没有重设胎压系统的话，汽车识别到原来的这个轮胎，仍然确定这是左前轮，而不是右后轮。

胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

扩展资料：

轮胎压力监测系统一般是安装在轮辋上，通过内置的传感器感应轮胎内的气压，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射到接收器上，在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，驾驶者可以根据显示数据及时地对轮胎进行加气或放气，发现渗漏可以及时处理，让大意外能在小处化解。

参考资料来源：百度百科-轮胎压力监测系统

首先要确定胎压确实没问题。停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，大概5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮，就复位成功了。

胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

每款车的胎压监测复位是有点不一样du的，但大体可以这样做：首先要确定胎压确实没问题。停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，大概5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮，就复位成功了。

每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。比如：假如左前轮轮胎换到了右后轮，如果没有重设胎压系统的话，汽车识别到原来的这个轮胎，仍然确定这是左前轮，而不是右后轮。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。扩展资料：轮胎压力监测系统一般是安装在轮辋上，通过内置的传感器感应轮胎内的气压，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射到接收器上，在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，驾驶者可以根据显示数据及时地对轮胎进行加气或放气，发现渗漏可以及时处理，让大意外能在小处化解。参考资料来源：百度百科-轮胎压力监测系统