中国古代人可以发明木牛流马但为什么发明不了自行车

木牛流马这种东西，至今不可知到底是什么状态的存在。在小说中已经成了机器人一样的存在，但是科学上一般认为就是比较便利的手推车，应用了轮轴和杠杆。而且木牛流马的主要用途是战争，有存在的意义。自行车也是有的，不过是清代才有。

自行车，一是工艺略显复杂，穷人没钱做，富人用不着。二是对这个东西没有足够的需要，有牛马一类的牲畜就够了。所以直到清朝，才有了类似现代自行车的发明。估计清朝人口暴增是一个原因，街道空间不足，大型交通工具不够便利，才会有人想到这种横向空间需求小的交通工具。至少欧洲是因为空间小，街道窄，马车不那么方便，才渐渐有了自行车这种灵活单人交通工具的需求。

因为没必要呀。能骑马为啥要用自行车呀。
自行车的演变过程大概是这样的：
1、有个闲着没事的家伙用一根木棍把两个轮子连了起来，然后像走路一样靠双腿向后蹬地面前进。只能维持很短暂的平衡，速度不快，还蛋疼。
2、有个脑洞很大的人在前轮上装了俩踏板，就像婴儿的那种三轮脚踏车那样，只不过这哥们发明的是两轮的，然后双脚就可以离开地面了。为了骑得更快，前轮越做越大，维持平衡很难，此时骑自行车是名副其实的杂技。
3、有个聪明绝顶的家伙把踏板改成了链条，于是骑起来轻松多了。这个我认为是最重要的一次革命，以前的都只能称为“玩具”，现在的终于可以称为“工具”了。不过此时自行车非常颠簸，被称为“散骨车”。
4、有个学霸发现充气轮胎能减震，于是装有充气轮胎的自行车就诞生了。至此，自行车才演变为今天的样子，并且随着欧洲中产阶级的扩张，迅速流行开来。
反观中国，我相信王侯贵族肯定也发明了不少类似于第一代和第二代自行车那样的玩具，但是因为工业革命传播到中国时间较晚，大多数人出门种田、回家睡觉的生活模式并不需要类似于自行车的这种交通方式，因此没有更新出第三代和第四代产品。

自行车是现代社会的产物，包括橡胶轮胎、车链传动、车锁、车轮辐条，传统铁匠和木工无法制造，甚至直到工业革命末期，发达国家都无法生产出合格自行车。

因为橡胶还没有被发现，你能想见骑纯木头轮子的自行车时，行走在石子遍地的路上，是什么情况？你能了解屁股的感受吗？必定充满了蛋蛋的忧伤，那是断子绝孙的自杀行为，那是菊花残，满腚伤的痛苦旅程。

古代又不是现在修好的路，你觉得自行车能跑吗？