你的车子是不是前面有两片牙盘,后面有6片飞轮
车把左边的变速手柄只有H和L两个字母而没有数字,右边手柄有1-6共6个数字。
说明你的前变速器方是非SIS变速系统,需要微调才能实现准确变速,你可以在10个格之间微调,变到想要的齿盘并不摩擦前拨为准
后拨上有6个数字说明是SIS系统的变速器,只要拨动到相应的数字上,就可以实现后拨变速了。
一般前面用小盘就可以,用后变速来控制速度和轻重感觉。
祝骑行愉快!
调节车把高低、宽度,角度的
车把的调整对调整骑行姿势很有意义。调整车把的宽度 应与运动员的肩宽大体相同,一般为38~41公分。如果宽于肩,会增加风的阻力,窄于肩,胸腔会受到挤压,影响正常呼吸功能。车把的高度,应根据运动员上体尺寸和臂长来决 定,并注意专项的特点。公路运动员用的车把可略高些,场地运动员用的车把可稍低一些。合理的车把高度是使公路运动员的上体角度(即通过髋关节的水平线和髋关节中心至颈 椎中心连线)保持在35度~45度之间;场地运动员的上体角度保持在20~30度之间。 把立管的长度,最好是当运动员踏蹬到曲柄与地面平行的位置时,肘关节与膝关节能稍稍相碰。 车于各部分间距离调好后,不要轻易改变,特别是在比 赛前不宜变动,否则,会破坏已形成的动力定型,影响运动 员在比赛史发挥正常水平。 正确骑行姿势的形成,要通过专门训练,每次训练课都要严格要求,不论高速骑行或是终点冲刺,都要保持正确的骑行姿势,万不可忽视。
这个应该是3个档位,把车把转到H就是高,L是低,调到中间就是第二档。调节时不可右边高左边低,这样会磨损链条,建议:6-H,1-L......最好不要调到6-L或者1-H.
怎么会有十个格子呢?
前牙盘山地一般是3片,后面飞轮6-9片都有
调节没有最好,只有最合适。但是要注意一点,链条不能斜对角地挂,比如前后都用最大的齿轮,这是不可取的
变速的本质是保持合适的踏频,也就是骑着舒服了才是正确的
是个格?没见过耶。
不过右边有六个档位的话那么你的车子就是18速的了。
左边应该是3个档位。看看你的踏板那里有几个牙盘,估计有三个。
只要不是极端变速,前1后6,前3后1就没什么大问题。
推荐时前2后4或者5。
个人喜欢前34或5。