汽车m档怎么用

开了两年自动挡，还不会用车上的L、S、M档？听听老司机的讲述

汽车m档是手自一体变速箱模拟手动模式，在这个档位下，只要向前推动变速杆1次就会增加一个档位，向后推动变速杆一次，就会降低一个档位，手自一体档位的模拟手动模式会提高汽车的输出扭矩，可以通过人为的选择换挡时机，增加档位的转数配比，使用这个模拟手动模式的具体操作步骤如下：

1、踩下手自一体的刹车踏板。

2、按下手自一体的一键启动键。

3、手自一体的仪表亮起，车辆启动。

4、将手自一体的自动变速杆置于M位置，进入手动模式。

5、向前推动变速杆一次，增加一个档位。

6、向后推动变速杆一次，降低一个档位。

M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。

一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。

还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。

使用m档这个模拟手动模式的具体操作步骤如下：

1、踩下手自一体的刹车踏板。

2、按下手自一体的一键启动键。

3、手自一体的仪表亮起，车辆启动。

4、将手自一体的自动变速杆置于M位置，进入手动模式。

5、向前推动变速杆一次，增加一个档位。

6、向后推动变速杆一次，降低一个档位。

汽车m档的普及程度：

自1950年代以来，绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的，但在欧洲和其他地区却并非如此。早期产品大幅降低燃油效率和功率，近年来自动变速器显著地提高燃油效率但是仍然低于手动变速器。

多数自动变速器有一组可选的变速范围，而无段自动变速器则能连续改变传动比。此种自动变速器在摩托车上已有数十年的应用，但因为能承受的引擎扭力较小在汽车上应用还比较有限。

以上内容参考百度百科——M档

汽车m档就是模拟手动挡模式，把变档杆放在这个位置，每次向前推就是增加一个档位，向后推就是降低一个档位，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶员车门。

二、踩下刹车踏板。

三、按下一键启动键启动发动机。

四、把变档杆置于M位置。

五、前后推动就可以增减档位了。

操作的注意事项：

1、每个档位的工作转速不宜过高。

2、使用2挡起步，在冰雪路面会更容易。