捷安特山地车21速与24速区别在哪里

1、变速范围不同

21速是3*7，24速是3*8，变速选择更大。理论上同样踏频下24比21跑的快。但事实上高传动比蹬着很沉，踏频也自然会降低，踏频降下来，速度自然也降下来，达不到理论的速度。

2、参数不同

参数：21速 齿盘48－38－28  飞轮14~ 28。
24速 齿盘42－32－22  飞轮11~ 30（11~ 32）。

3、传动比不同

齿盘数除以飞轮数就是传动比。
21速最大传动比3.43，最小传动比1。
24速最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）。

4、省力情况不同

24速是比21速有更大或更小的传动比，即可让跑的更出数又能让你跑的更省力。因为24的齿盘和21的是不一样的，更小的齿盘可以得到更轻的传动比，这在爬坡时显出很大优势。

24速车即使使用2*1速比时，也可以达到1.07的传动比，如果飞轮是11~ 32的车，那可以达到1的传动比，（21速的最小传动比才是1）。所以24速比21速车的优势不只在最快档，而更多的是在最慢档，走山路更轻松更给力。

扩展资料：

24速山地车，档位的正确选择：

1、一般情况下，前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，6，7的组合。一般情况指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。

2、如遇上坡，飞轮减档即可。视坡度大小，变为2--4，3，2，1的组合。

3.如平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮.达到2--8的组合。这时速度一般可达30-35。如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3--8的最高组合。此时在踏频一定的情况下，速度达到最快，一般35-40都能达到。此时若要减速，则应先减牙盘，到2--8；再减飞轮，到2--5，6，7。

4.牙盘的1档，除非上山，一般都用不上。

注意：

用2--5，6，7的常用组合，是有好处的。

一是减轻飞轮的负担，不正当的操作会影响自行车传动系统的使用寿命，经常使用大输出比的组合，如2--8，3--8的组合，会使最小的飞轮和最大的牙盘加快磨损。到时候没玩多久就让你换飞轮。

二是减轻起步时的阻力。方便，更快，更轻松的起步。

三是保护你的膝盖。长期只用2--8，3--8的组合，会使膝关节长时间处于紧张、发力状态，这样下去，不用两年，膝盖就会受伤。

参考资料来源：百度百科-速别

参考资料来源：百度百科-山地自行车

一个飞轮是7片，一个是8片，24速的有更多齿比选择，上坡的时候有更轻松的档位选择，平路的时候速度更快，现在24速的才算是基本的配置，不过最关键的还是你的发动机

　　自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。　　
　　一般自行车变速多少速是指‘前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数’，登山车通常是前3大盘，后飞轮六、七、八、九、十速，乘起来就是18、21、24、27、30速。
　　捷安特21速，就是中轴上的牙盘是3个齿轮，后轴上的飞轮是7个齿轮，可以形成3×7=21种速度组合，所以叫21速。
　　捷安特24速，就是中轴上的牙盘是3个齿轮，后轴上的飞轮是8个齿轮，可以形成3×8=24种速度组合，所以叫24速。
　　捷安特山地车21速与24速区别在于后轴上的飞轮的齿轮数不同，导致变速的级别不一样，一个可以有21种速度变化，一个有24种速度变化。
　　24速速度变化更平缓，骑感更好一些。