自行车前变速器与链条有摩擦，请问该怎样调整？

调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。

自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

扩展资料：

当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。

芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。

参考资料来源：百度百科-变速自行车

将左手边变速器的微调旋转，不同的牌子变速器有不同的规格，所以顺时针逆时针旋转都有可能，试试就可以。
也有可能是变速线老化或者崩断导致回弹不够，建议更换一条变速线。
还有可能是前拨上有油污沾上灰尘蹭链，用五金店能买到的去污剂洗净即可，也可以用专门的自行车清洁剂

应该调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，你可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。

尽量还是找大一点的捷安特车店，有店中店的那一种，应该有喜马诺的技术人员，让他们帮你调一下，顺便学学，前拨后拨这种东西经常出问题的。

祝骑行愉快！

有可能是变速线比较松，拉紧下变速线就可以了，第二种就是调下限位螺丝，让链条和前变速器有一点缝隙，就不会磨到了

如果是有工具的朋友，最好自己校正：把排档调至小齿，卸钢丝绳，拉紧重装，并拧出一定的右边限位螺丝。一般来说是这样的！