涡轮增压发动机和自然吸气发动机有啥区别

你好！其实简单说，涡轮增压发动机就是在自然吸气发动机的基础上加装了涡轮增压器，然后做了适当的调校。原厂的涡轮增压就不说了，改装车里自然吸气改涡轮增压很常见的。自然吸气的原理：发动机活塞运行到上死点将燃烧后的废气排除，此时排气门关闭，进门打开，活塞向下死点运动，气缸内形成负压（小于大气压力），空气自然从进气管吸入气缸内，活塞到下死点（此时近似看做气缸内压力与外面一致，1 Pa），进气门关闭，喷入燃油，活塞向上死点运动对混合油气进行压缩，于上死点点火，燃烧做功推动活塞向下死点运动，于下死点打开排气门，活塞继续运行至上死点排除废气。涡轮增压的原理：汽车的涡轮增压器，两端各有一个叶轮，进气叶轮和废气叶轮，两个叶轮由转轴相连接。废气叶轮是与发动机排气头段联通的，发动机做功后排出的高温高压废气吹过废气叶轮使其高速转动，转动的废气叶轮通过转轴再带动进气叶轮，进气叶轮是连接在发动机进气管上，高速转动的进气叶轮帮助发动机吸进更多的空气，与自然吸气的主要差别就在于当进气门打开时，不是只靠负压吸气而是由进气叶轮在向气缸内强行灌气，气缸内的空气压力在1 Pa 以上，80年代的F1是有涡轮增压的，当时的增压可以达到4 Pa。所以涡轮增压器压缩的是空气，使得发动机能比自然吸气状态下吸入更多的空气，相当于在没有扩充气缸容量的情况下达到了更大排量自然吸气发动机的吸气量，同时发动机工作时需要喷入更多的燃料与空气混合燃烧。这样使较小排量的发动机可以得到较大排量发动机的输出。因为吸入了更多的空气和喷入了更多的燃油，涡轮增压的发动机气缸内压力和温度比自然吸气发动机要高，有时要高很多。 如果我的回答你满意 请设置最佳答案

自然吸气，是一种利用大气压实现进气的方式。这种方式中没有设置任何的增压装置，外界空气进入发动机中的燃烧室完全是靠外界的大气压的作用。由于具备自然吸气进气方式的发动机没有办法调整空燃比到达一个合适的值，因此，与具有增压作用的发动机相比，这种相同排量的发动机在动力性能上要远远不足。但是，其在响应方面具有更加直接、在动力输出方面更加平顺的优点。 涡轮增压，具有这种进气方式的发动机配备有涡轮增压器。在发动机排出燃烧过后的废气的过程中，排气道里面的涡轮被带有能量的废气推动运转。由于在进气道中的叶轮与排气道中的涡轮这二者通过某种方式相连，后者的转动同时也会带动前者旋转起来。经过空气滤清器过滤的空气，又被叶轮压缩，压缩后的气体就被灌入气缸中。一般发动机的运转速度越快，就会有更高的动力输出。涡轮增压的优势体现在高转速上，具有很大的功率输出，其缺点是在低转速情况下会出现工作不顺畅的状况。小排量的涡轮增压发动机与大排量的自然吸气发动机相比，在动力性能方面表现一致。由此可以看出，涡轮增压发动机在需求小排量大动力的市场上的巨大潜力。

蜗轮优点：动力大，缺点：平顺感稍微缺失了一点点，还有就是同样的排量，还是比较耗油一点，同时保养费用也会相对高一点。自然吸气优点：平顺，成熟，油耗相对比较低一点点，保养费用相对较低。缺点：就是动力不足。

涡轮增压器动力比自然吸气的要大，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】