2021款卡罗拉内饰塑料感强吗？它的顿挫感强吗？

这个星期天的时候，开着我的卡罗拉到店里看看朋友的卡罗拉，朋友订车已经很久了，才来车，这不咱就陪着朋友看看车，毕竟对于朋友刚买的车，朋友还是和当初自己购车的时候一样激动。当初咱也打算购买高配的车型来，主要咱对竖屏的显示屏有点享受不了，说以咱还是考虑了咱现有的卡罗拉，一个人有一个人的品位，其实竖屏的卡罗拉还是很时尚个性的。还有就是新款卡罗拉没有了手动挡的了，全系都是自动挡的，这一方面也是变化很大的。性价比方面比老款的更加高。尤其是配置方面的升级，全新第十二代卡罗拉标配智行安全系统TSS2.0和10项主动安全配置。我感觉新款卡罗拉大嘴造型比较老款车型的前脸设计，反倒更耐看一些，尤其是和亚洲龙的前脸相似度是极高的。

内饰的改变比较老款车型，全新第十二代卡罗拉的内饰看起来要年轻很多，无论是浅色的内饰还是全黑的内饰，都体现出了较好的视觉品质感和科技感。关于科技感，这归功于悬浮式中控大屏的使用，有9英寸横屏和12.1英寸竖屏两种，部分车款支持手机连接，迎合年轻人的需求。开着自己的卡罗拉，拉着朋友往店里出发，看看朋友的卡罗拉。其实朋友定的这个颜色的车还是很看好的，其实这个颜色比照片好看多了这样颜色的外观，市面上也是很少见的。前脸布局还是很时尚个性的整个车身流线型造型，车身线条很有立体感尾部造型也是很有时尚感的黑色的内饰是我们大众都喜欢的一个内饰风格

这个价这个配置的车觉得比较适合我的需要、稳定保值出行安全有保障，智能辅助解放双手也比较有科技感、后期维护省心方便。

经济性达标，车经折腾，性价比高，性能配置都比较丰富，空间能满足一家所需，家用车也就无非这几个要求，卡罗拉方面都能兼顾到，先锋就足够。

【空间】

我个子算高的前后排坐着都有活动空间，后备箱也足够大，家用车空间绰绰有余的。

【动力】

爆发性不是很强，油门加起来也是偏稳重的类型，家用还有安全性放第一位的，卡罗拉就很不错。

【操控】

转向清晰很好掌控，车起步到加速都很流畅，刹车我比较喜欢，车开起来特灵活。

【油耗】

经常在市区跑油耗也就7左右这水平我还是挺满意的。

【舒适性】

就高速上胎噪风噪有点其他还好，算不上太高档，实际又比同级别不少车要出彩一点，底盘减震很ok，座椅也比较适合出远门，挺好。

【外观】

前脸看起来很凌厉，侧面的造型偏稳重内敛，整车看起来很协调。

【内饰】

用料挺讲究的，细节做得也不错，就是塑料的装饰过多显得廉价，可以加强一下。

点评：

优点：

对卡罗拉的印象一直很好，油耗低，耐造，保值。看卡罗拉安全性做的也很强，主动刹车，8个气囊，这些性能最低配的车都配备也是我最喜欢的，外观也一改往常变得活运动又不浮夸，家用车感觉不管从空间，性能，配置，安全感觉都很合适。

缺点：

卤素灯感觉可以淘汰了，晚上亮度实在是不安全，喇叭音质和声量实在让我觉得太糙了。

2020款的卡罗拉内饰塑料感是很强的，因为这款车注重的不是内饰，所以它的内饰都很简单。这款车的顿挫感基本上是感觉不到的，因为它的发动机技术很成熟，在驾驶过程中一点都感觉不到顿挫感。

2021款丰田卡罗拉这款车内饰塑料感不强。这款车的综合性能很好，顿挫感一点也不强。

我认为这款车内饰塑料感不是很强。它的顿挫感是非常强的。是我非常喜欢的一款车型。

塑料感很强，坐进去之后会闻到明显的塑料味，并且摸上去手感很不好。顿挫感不强，因为这款车的变速箱做的还是很好的。