沙滩自行车能不能长途旅行？

“专车专用”。汽车如此、自行车也如此。沙滩自行车是“胖胎自行车”的一种，胖胎车是针对沙滩、雪地、多雨湿滑地区设计的，通过能力是自行车里最强的，但是踩踏刚性是最弱的（任何事物都有优点和缺点，它也要遵循这定律）。“踩踏刚性”，你直接理解为，在沙地上走，脚下如同踩棉花，走长了很累是吧，地面太松软没有回馈给人腿脚的回力。胖胎车的超大轮胎就如同“沙土地”。国内的一些无下限的厂家宣传的不能信，它目的是赚钱，没质量问题不退换，你骑着难受它不管。有专门长途用的自行车，具体分为长途型山地车，和针对性更强的 长途型旅行车。兼顾速度和舒适，不宜疲劳。

＝长途型山地车 千里达 启程2.0 ￥1900。自己有山地车的话，可以加装配件去改装。

＝长途型旅行车 环球UCC 兰蒂斯1 ￥2000。

踩踏刚性比山地车好（虽然外行看起来它和山地车很像，但实际不是，从车架几何设计到轮组和外胎都不同，踩着比山地车轻，不像山地车那样消耗体力，可以保持较高时速长时间骑行，不像山地车要快一段慢一段式的骑）

＝长途旅行车 WINDSPEED ￥3000。“一分钱一分货”的道理，这个就比前一个更好。

＝＝长途旅行车 美利达 野狼 （台湾品牌），荣辉（台湾品牌） 、价格都在四千。设计和细节更好了（仅看车把和货架结构就知道），马路上驮着行李，体能稍好的，时速30公里能连着骑10公里甩山地车几条街了 ，但价格也更高

沙滩自行车轮看起来拉风，但是胎偏大偏厚，骑起来有点费力。山地车带变速器适合身体锻炼和玩极限运动。普通自行车以日常通勤为主。看你具体用途是什么样的了。