汽车自动挡不升档怎么回事？

汽车不能升档的故障原因：

1、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。

2、调速器有故障。

3、调速器油路严重泄漏。

4、车速传感器有故障。

5、2挡制动器或高挡离合器有故障。

6、换挡阀卡滞。

7、挡位开关有故障。

汽车不能升档的时候，汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡，不能升入2挡和高速挡。而行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡和超速挡。、

故障诊断与排除

1、按标准重新调整节气门拉索或节气门位置传感器。

2、检查车速传感器。如有损坏，应予以更换。

3、检查挡位开关的信号。如有异常，应予以调整或更换。

4、用压缩空气检查调速器油路有无泄漏。如有泄漏，应更换密封圈或密封环。

5、若调速器油压正常，应拆卸阀板，检查各个换挡阀。换挡阀如有卡带，可将阀心取出，用金相砂纸抛光，再清洗后装入。如不能修复，应更换阀板。

6、若控制系统无故障，应分解自动变速器，检查各个换挡执行元件有无打滑现象，用压缩空气检查各个离合器、制动器油路或活塞有无泄漏。

自动变速箱出现不升挡，有可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。车主可以去维修店检查，及时清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质，深圳盛瑞自动变速箱维修中心很专业，技术很好。

挂入D挡2挡升不上3挡怎么回事

自动变速箱出现不升挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解