博越发动机是自主研发的,涡轮增压带缸内直喷的,技术还是可以的。变速箱是源于以前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT平顺性和耐用性都经过考验。总得来说这是一款国产精品之作。
吉利博越发动机在实测中的表现还是不错的,博越发动机是自主生产的,拥有自主知识产权的发动机是博越的一个亮点。吉利博越给用户提供了2种动力选择,一种是2.0L自然吸气发动机,另一种是1.8T涡轮增压发动机。
2.0L自然吸气发动机,这台JLD—4G20发动机是吉利GeTec高效绿色节能发动机系列产品之一。整体性能方面,GeTec全系采用全铝制缸体,实现了发动机的轻量化,同时铝制缸体较铸铁缸体的回收利用性也更强。
其他方面,GeTec发动机采用了双平衡轴设计、链式传动可变气门正时技术、全塑料进气歧管和分水套制冷技术。通过这一系列的技术改进,GeTec系列发动机实现了节能、环保的目的,但是在动力性能方面,这台4G20发动机的表现还是不够强劲。
参考资料
车主指南:http://m.icauto.com.cn/baike/53/537607.html
中国自主研发的,涡轮增压带缸内直喷的,技术还是可以的。变速箱是源于以前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT平顺性和耐用性都经过考验。
博越有两款发动机,一款2.0自然吸气发动机,一款1.8t涡轮增压发动机。都是技术成熟可靠,在别的车型都用过。