汽车空调管低压管路上结冰怎么回事

管路结冰肯定是不正常的。

对于管路结冰其实还是比较简单的，一般都是膨胀阀和蒸发器温度传感器的问题。

膨胀阀: 

膨胀阀节流太严重时会出现管路结冰，需要更换膨胀阀。

蒸发器温度传感器: 

该传感器失效，没有及时保护，以至于压缩机一直在工作，造成过冷结冰现象，需要更换传感器。

车空调制冷管 结冰是什么原因
汽车空调低压管结冰的原因分析及处理方法:
1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。
2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。
3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。
4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
汽车空调膨胀阀结冰，空调不制冷
汽车空调结冰有以下几种情况：
1、少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。
2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。
3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。

　　汽车空调低压管结冰的原因分析及处理方法:
　　1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。
　　2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。
　　3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。
　　4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。