为什么有些刹车盘会生锈？应该如何解决？

为什么有些刹车盘会生锈？应该如何解决？

刹车盘的主要成分是铁，铁在潮湿天气就十分容易生锈。

我们大家在买新车的时候，不知道有没有发现一个情况在4s停车场取车的时候，车辆单从外观来看的话，最显眼的地方就是刹车盘，或多或少的有一点锈迹，这主要是由于4s车子都是露天存放，车子不可避免的会被雨淋，再加上车子长时间不动，锈蚀的更厉害，所以表面看起来全是锈迹。

刹车盘表面做防锈处理并没有任何作用，出厂之后，车子并不是一点都不行驶的，从工厂到仓库再到4S店，或多或少都会跑一段路程，因此大家买的新车根本不存在行驶里程为0 的情况，基本上在20公里以内都属于合理范围，在这样的情况下，刹车盘做了防锈处理，不出几公里就被刹车片全部磨损掉了。为了避免不必要的浪费厂家直接就不做防锈处理，再者，即使表面有一层锈迹也不用紧张，只需要开出去行驶几公里，刹车盘表面自然磨的光滑锃亮。

只有一种情况建议直接更换刹车片和刹车盘，到现在我遇到的锈蚀最厉害的就是车子常年在海边行驶，不仅表面锈蚀厉害，刹车盘里面镂空的地方锈蚀的一块块的脱落，这种情况建议直接换掉，海水腐蚀非常的夸张。

当然不能，刹车片和刹车片盘就是通过相互之间的摩擦力制动的，摩擦力越大，制动效果越好，涂抹润滑油不就是拿自己的生命安全开玩笑的嘛，一踩刹车发现一点效果没有，那就可怕了。

一般正常使用的车完全不必担心刹车盘表面的锈迹，只要行驶几公里，踩踩刹车，表面就可以磨损的十分光滑了，如果常年在海边行驶，建议一定要注意观察刹车盘，我们曾经遇到最夸张的就是锈蚀的脱落。

因为许多刹车盘都是金属铁质的，遇水氧化就容易生锈。经常驾驶汽车、不用的时候及时擦干刹车盘就能解决生锈问题。

联系汽修厂，将车辆拖进维修厂进行维修，将刹车盘拆下，用专业设备将锈迹打磨处理干净，并检查刹车片表面有无异常，然后安装后进行路试。须在平坦保证安全的路面上以安全时速行驶，行驶中进行多次制动，确保无异常后即可。如果这时仍旧有抖动情况，那就说明是刹车盘表面不平整，需要进一步的维修，这种情况还是比较少见的。如果发现平整度的确不行，已无维修价值，那就要更换新的刹车盘了。

1、实体刹车盘
实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差
2、普通通风型
普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来的。散热性能得到了增强，制动效果更稳定，目前大多数轿车用的就是这种刹车盘。
3、多孔型刹车盘
多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车。
4、划线型刹车盘
可以将附着于刹车盘上的灰尘，碎屑排开，雨天路面潮湿时，亦可将雨水排掉，从而让车子不会因为刹车盘上有过多雨水影响制动性。
5、陶瓷复合型刹车盘
它由碳纤维、石墨和硅的混合物制成，无论是热制动还是冷制动，它的制动性能更好，使用寿命更长，一般用于高档轿车或高档跑车上。

因为刹车盘一般都是铁制的，在行驶的过程中遇到水的话，一般都会生锈。可以去到4S 店进行保养就可以了。