新速腾上太陡的坡上坡辅助会失效么？

这款车其实没有上坡辅助功能，厂家用自动驻车代替上坡辅助，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作，如果自动驻车没有启动，上坡辅助也是不能启动的，这就是厂家所谓的配备上坡辅助。但实际上启动的条件比较苛刻。目前车质网上吧关于2019款速腾没有上坡辅助的投诉问题很多，都是这种情况，需要大众厂家出面解释，这种问题只能厂家解决

019款速腾是没有坡道辅助的，这个功能被厂家阉割了，用自动驻车功能代替，并且设置为长期开启状态，用来混淆坡道辅助功能。

但大众官网以及宣传资料中明确表示2019款速腾配备有HHC功能。目前有很多车主也在与厂家沟通，但厂家仍然简称自动驻车=坡道辅助。车质网上关于这个问题的投诉目前也比较多。现在需要大众官方对这个问题作出相应的回应。

其次有几个证据可以表明厂家的宣传与实车存在不符的情况：证据一、在官方网站及官方宣传资料中，配置中显示带有HHC坡路起车辅助系统：

证据二、在2018款速腾使用说明书中带有HHC功能介绍，说明配备此功能;

证据三：2019款速腾使用说明书中无HHC功能介绍，代表无此功能：

证据四：2019年11月与12月购买的2019款速腾使用说明书不同：

证据五：车主通过公众号咨询客服，得到的答复为“Auto hold功能也是坡道辅助功能”：

不会。其定义为：上坡辅助又名Hill-start Assist Control。为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。 车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。 未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

不会的，像新速腾的话，上坡下坡辅助都不会失效的，除非你的惯性实在是太大了，这样的话，可能会有这种原因发生，但是一般性不可能发生的

会的，会失效的，如果坡太陡的话，是确实会失效，这样不太好

额，不会的，一般的话上陡坡的话，上坡辅助是会起作用的，不会失效