奇骏属于SUV级别的车。
奇骏继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,前脸和途乐一模一样,特别是水箱隔栅,更是一脉相承,整个车身显得很俊朗。
配合215/65R16的轮胎,和其竞争对手本田CR-V,丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别,更受男士的喜爱。
扩展资料:
奇骏中控台的设计是典型的日系风格,但材质感更高级,做工更细腻,色彩搭配也非常和谐。各种功能按钮排列整齐有序,触手可及,充分显示了日系车对人体工学的重视。
音响系统是前置AM/FM/6+1CD的设计,特别是低音部分,音质很醇厚。特别的是,在音响控制面板两侧,有两个500毫升的小格,可以利用空调的管道来保持饮品的冰冻或温暖。
参考资料来源:百度百科—奇骏
奇骏是紧凑级suv。
根据东风日产的官方介绍,奇骏属于紧凑型的suv,其车身尺寸为4675*1820*1722mm,比较适合年轻人开。在动力方面,奇骏全系搭载了自然吸气的发动机,分为2.0升排量和2.5升排量。其中,2.0升排量的版本最大马力为154匹,2.5升排量的版本最大马力为186匹。
在驱动形式方面,奇骏有两驱和四驱可以选择。在变速箱方面,奇骏全系采用的是CVT无级变速箱。一般来说,购买奇骏的消费群体都是年轻人或者中年人,他们对汽车的空间和越野能力有一定的要求,在乘坐舒适性上也比较讲究。作为一款日系suv来说,奇骏的内部空间比较大,虽然采用的发动机在动力方面稍稍欠缺,但是燃油经济性比较高,而且在后期维修和保养的成本上比较低。
扩展资料:
奇骏在上市伊始,它的设计理念便定位在“城市四驱车”上。因此相比于其他日系SUV而言,奇骏最大的优势便是它的越野性能。而且奇骏的越野性能在其他同级别的合资SUV中,已经算是佼佼者了。奇骏采用的是适时四驱系统,这是一种很适合城市SUV使用的系统。
它最大的特点便是,在液压多摩擦片接通系统的基础上再添加电控系统。这样汽车就可以实现很多无法实现的控制功能,比如主动四驱控制、辅助转向以及四轮动力分配等。奇骏全系标配的电子稳定系统,使得汽车具备了轮间电子限滑功能,而且奇骏的过弯的稳定性很好,更加容易控制车身。在造车平台方面,新奇骏采用的更老辣的CMF平台。而且在城市调性上,依旧沿袭了上一代老奇骏硬朗的越野属性。
参考资料:百度百科-奇骏
你好,奇骏属于SUV级别的车型,车子性能很不错的,发动机比较耐用,你可以试驾一下
奇骏这款车,它是属于一款紧凑级的SUV车型。定位紧凑级,不过他轴距还是要挺长的,空间也比较大。
您好,这个是属于紧凑级别的SUV的,不过空间比较大的,通过性和动力挺好的。