本田雅阁和丰田锐志，同价位中，哪一款更好？

锐志车型作为一款皇冠平台开发的运动车型，继承了皇冠大气的特点，精美的内饰做工，处处流露出雍容华贵的感觉。其特点是：首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，动力是雅阁无法媲美的 ，但其定位偏错位 （与其对位的丰田车应该是凯美瑞），入门价格为 21.6万 而且排量达到 2.5 ，很容易将其联想到豪华车 但其却是一款中级车 ，也是因为其外型偏运动的特点 ，性能即使在出色也无法满足国人审美观，导致其一直处与不温不火的销售状况，而且后驱的动力 ，也使后排有些拥挤 家用不管是从经济层面还是空间雅阁更具有优势 。但新款锐志在日本已经于10月更新 ，具体国产时间相信也不会等太久 ，所以个人建议考虑雅阁这款车型。雅阁一直以其肌肉硬朗的大气外形积聚着热销，2009年接近 16万辆的销量更是巩固了其09年在中级车的王者地位 。八代雅阁在外型和车内空间上有着不小的变化，在内饰和配置的豪华程度上也超越了同级别轿车。全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油消耗更低。其中2.4升的i-VTEC直列四缸发动机功率达到180马力，扭矩达到225 牛.米，与其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗却下降了8%。建议您到4S店试乘试驾这款车，亲身感受一下八代雅阁的动力性和操控性。其次，在此价位中 可以比较 天籁 ，迈腾 两款车型 。如果单比锐志个人认为选择雅阁性价比更高 。

你好,不知您要具体从哪方面对比这两款？

本田雅阁（honda ACCORD)是1976年问世以来在北美,日本和世界各地长盛不衰的一款经典房车。从第6代1999年国产至今，如今已发展到第8代。主打家用和公务用车。车身尺寸和发动机数据都有了长足的提升。
在全球范围内其同档次的竞争对手主要是丰田佳美（凯美瑞）,二者是世界车坛不折不扣的一对冤家, 在北美家用房车这个级别的销量经常由它俩占据头名位置。
市场上销售的雅阁8代排量有4缸2.04i-VTEC，2.4i-VTEC和3.5VCM 6缸发动机，全系除2.0手动外，全部配5速自动变速器，价格大致从18万-30万这个区间。涵盖多款不同配置，可供选择。广本的保养售后店在全国也是遍布各地非常方便,经济。

丰田锐志（REZI）原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，主打运动。整体的档次定位就在同厂著名车系-佳美之上，皇冠之下，是一款后驱的运动型大型房车。由于定位不同,整体价位比雅阁偏高，在日本和国内也是非常具有改装潜力的一款车。锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，和雅阁不同，锐志全系都是6缸车型。全系配6前速自动换档变速器，售价大概在21-30万这个区间段。同样，一汽丰田在全国的维修售后也非常到位, 但丰田的零件及保养工时费要比本田稍高。

(还有一点补充给您:雅阁和锐志是不同级别的两款车,定位上锐志要略高于雅阁，看您自己怎么选择了)

我的看法还是选择本田雅阁好，本田雅阁新一代发动机，省油！在各种路况下，发动机自动控制，负荷重时，6缸工作，平均速度时三缸工作

想体验V6吗？想从后视镜里看到雅阁渐渐离你而去吗？想试试6速手自一体吗？那选锐志吧！（以上开个玩笑，别攻击我啊）我本人选的是2.5S特别天窗版的锐志，因为只是开单位的雅阁所以对雅阁我没有发言权，以下我就拿我的车（注意是2.5的，3.0顶配的我不知道）为例说点东西给楼主参考：1：发动机：V6 双VVT-I 2.5 说省油那是骗人的，毕竟排量在那了，但是肯定的是比雅阁费不了太多，基本一个层次。决定车省不省油最住要的还是看人。同样的排量下不同人开油耗也不一样，我只知道我的锐志在高速上80迈发动机1500转最省。市区我开10-12，不超过12个注意是“综合”，高速能再省下2个左右的油，我不会说我车有多省，毕竟排量在呢，省油还能再省但是谁天天开车小心翼翼的省油玩呢？2：目前是最便宜的后驱车，我不富有，但是也可以享受后驱的快乐，毕竟有些东西前驱是体会不到的。3：虽然V6比L4要费油但是别忘记还有一个决定油耗高低的东西----变速箱。锐志可不是5速自动哦，是6速手自一体哦。4：锐志还有一个我比较喜欢的地方就是座椅，雅阁我也开过，但是跑一天就知道了。5：保养锐志比雅阁贵这是肯定的，毕竟6缸，最起码机油会更费那下面我说说我的保养吧：07年的车----------------一会别笑我啊（4S办的会员）锐志是5000公里或者6个月左右做一次保养我基本是4000多就做，宁可提前绝不退后。1：首保免费2：9千左右的时候用了875元保养完离去（买车送了7次免工时费）（同时积分）（同时曾送前车窗遮阳帘）3：14000左右的时候花了675元保养完离去（空滤吹了吹没有更换）（同样免工时）（同时积分）（参加养护课堂吃的饱饱的送了我一套修指甲的跟一本养护的书还有个飞标）4：18000左右的时候花了875元保养完离去（同样免工时费）（同时积分）（送了我一副跳绳）5：23000左右的时候花了1265（含补胎和更换雨刮片跟其他配件钱）元保养完离去（同样免工时费）(同样积分）（送了一副挂历）6：27000左右的时候花了875元保养完离去（同样免工时费）(同样积分）（送了一个计步器带收音机功能）7：32000左右的时候花了675元保养完离去（空滤吹了吹没有更换）（同样免工时）（同时积分）（NND这回什么也没给）8：35000左右的时候花了875元保养完离去（因为工作忙天天出门半年多没怎么开车时间长了）（同样免工时费）(同样积分) (什么也没给郁闷）9：锐志是40000大保养一次39000左右的时候花了不到2000保养完离去（因为积分原因曾送工时7折，同时好多积分都换了优惠政策所以此次不超过2000，做之前4S人员帮我算大概要2300左右，但是由于之前的积累此次最准确的是花了大概1800左右。）（免工时费优惠用完了，改用积分）（曾送挂历计步器+收音机）10：正在开简单的说是3年我跑了不到45000，别笑我啊，平时工作有车，只是周六日出去玩玩所以开的省。