基本没什么危害,空档状态下,发动机载荷小,自然磨损程度也很小。
1、空挡踩油门,在考试上叫大油门,是不及格的,对于考出了,开自己的车,那是属于失误。关系不大,只要时间不长,只踩了几秒钟,发现后马上收脚了。发动机的转速是到四五千转,甚至更高,相当于你在160码开了几百米。
2、手动档停车流程如下:松油门,踩刹车减速,减到20或30码(发动机微抖的时候),刹车别放踩下离合,减速到停车为止,退空档,放离合。如果不拉手刹就别放脚刹(一般要踩住的,因为多数都是不完全平的道路,容易溜车)。
3、起步流程如下:踩离合,挂一档,慢放离合,到车有往前挣的感觉的时候,放刹车,给点油起步。
针对“不小心空挡踩油门了,对车有影响吗?”这一问题,实事求是的讲,如果只是短时间、偶尔发生的一次,即使发动机转速瞬间达到4000、5000转,对车的影响也可以小到忽略不计。现在发动机的制造技术都已经非常成熟了,没有想象中的那么脆弱。
有坏处。
汽车空挡时,发动机没有动力输出。此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动,会产生很大的加速度,从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。
影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰油门时转速急剧升高。各摩擦副的润滑也会跟不上,极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。在空挡位置时,变速杆是可以左右摆动的,当变速器没有挂挡的情况下时,变速杆是自动处在空挡位置的。
汽车驾驶注意事项
需要注意出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向,制动,灯光,仪表,喇叭,雨刮器等要齐全有效,雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开防雾灯,近光灯,前后小灯及示宽灯和尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路,车辆及行人动态。
建议用户平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速,中低速行驶。
空挡踩油门对车有害,会缩短发动机的寿命。
在空挡状态下,汽车的发动机是没有负载的,此时猛踩油门会让发动机内的一些部件承受很大的惯性力,这样会缩短发动机的寿命。
如果是在发动机刚启动时,空挡状态下踩油门还会加速发动机的磨损。从机械原理上讲,空挡踩油门。
虽然挡位是空的,但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作状态,这时候踩油门,变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外,像输入轴、中间轴和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化,长时间空挡加油门或长距离空挡滑行,对变速箱是有害的,容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。
空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命。
汽车空挡时,发动机没有动力输出。此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动,会产生很大的加速度;
从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。
影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰油门时转速急剧升高。各摩擦副的润滑也会跟不上,极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。
扩展资料
保养注意事项
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。他告诉记者,在清洁空气滤清器时切不可用水或油,以防止油水浸染滤芯。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
他说,车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直;
往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗,清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了!
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。
参考资料:发动机.百度百科