继电器是一种控制开关，汽车继电器的工作原理是什么？

首先是继电器的工作原理。当输入量（如电压、电流、温度等）达到规定值时，使受控输出电路开启或关闭的电器。它可分为两类：电量（如电流、电压、频率、功率等）继电器和非电量（如温度、压力、速度等）继电器。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通讯设备。

其次继电器主要由线圈、衔铁、动触头和静触头组成。当电流通过线圈时，会产生磁场，吸引动触头移动并与静触头接触，使端子1和端子2接通，从而使主电路形成回路，所以受控电器投入运行。可以看出，继电器电路实际上包括两部分：由线圈操作的控制电路和由触点操作的主电路。主电路中的这对触点只有在有工作电流流过继电器线圈时才能动作。

再者中间环节通过控制一个电路的通断来控制下一个电路的通断。车辆继电器通常是电磁或固态的。说白了，电磁继电器就是给线圈通电，产生磁场，吸引动震，配合静触头连接电路。大多数固态电流通过二极管产生电子，电子与类似于三极管的物体碰撞。当光电强度达到一定值时，三极管导通，接通下一个回路。

要知道继电器是汽车控制电路中常用的元件。它利用电磁感应原理来控制某一电路的通断，从而以小电流控制大电流，从而降低控制开关触点的电流负载，保护开关触点不被烧蚀。电磁继电器广泛应用于汽车。常见的继电器有电源继电器、启动继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、雨刮器继电器，继电器按接通及断开方式可分为常开继电器、常闭继电器和常开、常闭混合型继电器 等。

汽车继电器的工作原理就是线圈通电之后会产生磁场，然后把连接的触点铁片吸引进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。

继电器说白了就是磁吸开关，通电的时候触点产生吸力闭合，然后就能控制电路通电。

继电器是一种电子控制器件，它是一种用较小的电流去控制较大电流，他利用的是电磁感应原理。