为什么涡轮增压器的寿命短呢？

一是天生滴 负荷太大 跟人一样的滴 压力太大 不懂的调理 就容易老
涡轮增压器最大的磨损就是轴承坏死
高温高压状态下的东西都容易发生变化
涡轮每分钟高达十万转以上 一般工作状态下都是红滴
二 保养不及时 或者没关注涡轮 涡轮的机子尽量选择合成油或者全合成机油
合成机油在高温高压状态下 能保持润滑和不变性 轴承就不容易坏死
这就是为什么带T的机子保养贵的原因 就是最起码都是用合成油或者全合成油
三 0 长时间或者夏天驾驶等高温高压状态下 切忌突然熄火 高速下来后 稍微缓个十秒左右的时间熄火

一是天生滴 负荷太大 跟人一样的滴 压力太大 不懂的调理 就容易老
涡轮增压器最大的磨损就是轴承坏死
高温高压状态下的东西都容易发生变化
涡轮每分钟高达十万转以上 一般工作状态下都是红滴
二 保养不及时 或者没关注涡轮 涡轮的机子尽量选择合成油或者全合成机油
合成机油在高温高压状态下 能保持润滑和不变性 轴承就不容易坏死
这就是为什么带T的机子保养贵的原因 就是最起码都是用合成油或者全合成油
三 0 长时间或者夏天驾驶等高温高压状态下 切忌突然熄火 高速下来后 稍微缓个十秒左右的时间熄火

为什么涡轮增压器的寿命短呢？1，负荷太大，涡轮增压器最大的磨损就是轴承坏死；
2，保养不及时，涡轮的机子尽量选择合成油或者全合成机油。

涡轮增压器的相关知识原理