车的节温器坏了还能开吗？

不能再开。节温器是控制冷却液大小循环的装置，不能打开的损坏，容易导致发动机温度过高，炎热的容易导致发动机自燃；不能关闭的损坏，会导致发动机的水温就会低于正常值，发动机的润滑效果变差，油耗和磨损都会加剧，降低发动机寿命。

扩展资料：

节温器坏了的症状

1、怠速或低速行驶时水温能达到正常值，但是车速超过50以后水温就明显下降发动机不能达到正常工作温度，表现就是声音大，加速无力并且油耗增加。

2、如果节温器打不开，水温就会出现在高温区，水箱风扇是不转的，很容易导致发动机过热而影响寿命。同时冬季热车时水温上升慢，热车时怠速转速高，起码10-20分钟才能达到正常温度。

节温器的作用：

节温器是根据冷却水的温度高低自动调节进入冷却风扇的水量，改变冷却水的循环范围（即是否启用大小循环），从而调节冷却系统的散热能力，以应对发动机的工作需求。

汽车主要使用蜡式节温器，当冷却液温度低于规定值时，节温器传感器内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道。

参考资料：汽车维修技术网-节温器坏了车还能开吗

一般情况下，节温器坏了是不建议继续开的，但是如果附近没有维修厂，短途开也可以的，需要时刻留意车辆的水温表，然后就近找到修理厂修理，保持车体状况良好的情况下在上路。

节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入 散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证 发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

节温器坏了会出现的情况：

1、怠速、低速时水温能达到正常值，车速过50水温就下降，油耗增加，发动机声音大无力。

2、节温器控制大小循环，小循环是发动机保温循环，大循环是包括车内暖风在内的循环，大小循环之间由节温器控制，小循环过热，节温器联通大循环开始降温，小循环温度不足，节温器关闭于大循环的联通实现发动机保温。

3、节温器坏时，大小循环之间的联通关闭不了，变成只有大循环了，怠速时风冷降温效果不明显，所以水温能上到80以上。车速过50以后，风冷效果明显，水温就达不到80了

你好朋友，发动机上的节温器坏了如果水温正常是完全可以开的。如果水温太高了，那就需要停车熄火了，就不要开了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

节温器，如果卡死在一个位置，要么就是打不开，要么就是关不上。
如果节温器打不开，发动机里的水无法大循环，水温就一直很高了。
反过来，如果节温器一直开着没办法关掉，发动机任何时候都大循环，水温就升的很慢很慢了。