长钢轨焊接前，配轨时应选用断面不对称、（D. 公差）基本一致的钢轨相对焊接。长钢轨的首尾断面不对称允许偏差为（0.6）㎜。钢轨焊头应纵向打磨平顺，不得有低接头。当旅客列车行车速度大于200km/h时，用1m直尺测量钢轨焊头的平直度允许偏差为：轨顶面0～+0.2 mm/1m，轨头内侧工作面（B. 0～+0.2）mm/1m，轨底（C. 0～+0.5）mm/1m。
【客运专线铁路轨道工程施工技术指南5.3.2】
我是这样理解：接头地方小一点，等焊好了就稍微高一点，经过打磨处理后，两根钢轨就一样了。就相当开坡口一样。
焊接存在变形问题 通过热胀冷缩想想吧！
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