1、新能源是人类社会未来能源的基石,是化石能源的替代能源。
在当今的世界能源结构中,人类所利用的能源主要是石油、天然气和煤炭等化石能源。1997年世界一次能源消费总量为121.56亿,随着经济的发展、人口的增加、社会生活的提高,预计未来世界能源消费量将以每年2.7%的速度增长,到2020年世界的能源消费总量将达到195亿tce。截至1996年末,世界石油、天然气和煤炭的可采储量为1.3万亿tce,尽管今后还可能有新的储量被发现,但按目前的世界能源探明储量和消费量计,这些能源资源仅可供全世界大约消费172年。根据目前国际上通行的能源预测,石油资源将在40年内枯竭,天然气资源将在60年内用光,煤炭资源也只能使用220年。
由此可见,在人类开发利用能源的历史长河中,以石油、天然气和煤炭等化石能源为主的时期,仅是一个不太长的阶段,它们终将走向枯竭,而被新能源所取代。人类必须未雨绸缪,及早寻求新的替代能源。研究和实践表明,新能源,资源丰富、分布广泛、可以再生、不污染环境,是国际社会公认的理想替代能源。根据国际权威单位的预测,到21世纪60年代,即2060年,全球新能源的比例,将会发展到占世界能源构成的50%以上,成为人类社会未来能源的基石,世界能源舞台的主角,目前大量燃用的化石能源的替代能源。
2、新能源清洁干净、污染物排放很少,是与人类赖以生存的地球生态环境相协调的清洁能源。
化石能源的大量开发和利用,是造成大气和其他类型环境污染与生态破坏的主要原因之一。如何在开发和使用能源的同时,保护好人类赖以生存的地球生态环境,已经成为一个全球性的重大问题。全球气候变化是当前国际社会普遍关注的重大全球环境问题,它主要是发达国家在其工业化过程中 燃烧大量化石燃料产生的CO2等温室气体的排放所造成的。因此,限制和减少化石燃料燃烧产生的CO2等温室气体的排放,已成为国际社会减缓全球气候变化的重要组成部分。
自从工业革命以来,约80%温室气体造成的附加气候强迫是由人类活动引起的,其中CO2的作用约占60%,而化石燃料的燃烧是能源活动中CO2的主要排放源。据估算,我国能源活动引起的CO2排放量约5.8亿吨碳,约占全球化石燃料CO2排放量的9.76%。
观测资料表明,在过去100年中,全球平均气温上升了0.3—0.6摄氏度,全球海平面平均上升了10—25cm。如对温室气体不采取减排措施,在未来几十年内,全球平均气温每10年将可升高0.2摄氏度,到2100年球平均气温将升高1—3.5摄氏度。近年来,由于城市汽车大幅度增加,燃用汽油产生的汽车尾气已成为城市环境的重要污染源。
而新能源污染物排放很少。目前各种发电方式的碳排放率, g碳(/kwh) :常规燃煤电为304,煤气化联合循环发电为270,燃气联合循环发电为118,带烧天然气备用机组的太阳能热发电为47,地热发电为2.5,光伏发电和风力发电则为0。由此可见,新能源是保护生态环境的清洁能源,采用新能源以逐渐减少和替代化石能源的使用,是保护生态环境、走经济社会可持续发展之路的重大措施。
3、新能源是世界不发达国家的20多亿无电人口和特殊用途解决供电问题的现实能源。
迄今,世界上不发达国家还有20多亿人口尚未用上电,其中我国约占6000多万人。由于无电,这些人大多仍然过着贫困落后、日出而作、日落而息、远离现代文明的生活。这些地方,缺乏常规能源资源,但自然能源资源丰富,人口稀少,并且用电负荷不大,因而发展新能源是解决其供电问题的重要途径。
另外,有些领域,如海上航标、高山气象站、地震测报台、森林火警监视站、光缆通信中继站、微波通信中继站、边防哨所、输油输气管道阴极保护站等在无常规电源等特殊条件下,其供电电源由新能源和可再生能源提供,不消耗燃料,无人值守,最为先进、安全、可靠和经济。
为什么要发展新能源?
长期看,为了人类与自然的和谐相处。
短期看,是为了中国能源的独立自主!
使用新能源逐渐替代石油等化石燃料,可以从根本上解决能源受制于人的局面。
太阳能,风能,水能,核能,可以从我国广袤的国土取得,而不必受制于人,既能充分利用西部优势条件,又能有效降低污染,是一举多得之事。
所以说为什么发展新能源?
一、新能源能够更好的解决用电问题。
在一些偏远山区、海岛等地,远距离电力传输较为困难,而通过独立的风、光发电站建设,则能用较低的成本解决用电问题。
而在一些特别的领域,如海上航标、高山气象站、地震测报台、森林火警监视站、光缆通信中继站、边防哨所等,在无常规电源等特殊条件下,其供电电源由新能源和可再生能源提供,不消耗燃料,无人值守,更加可靠和经济。
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二、发展新能源能够解决环境问题
在当今的能源结构中,人类所利用的能源主要是石油、天然气和煤炭等化石能源,碳排放量巨大。近年来,大多数科学家和政府承认温室气体已经并将继续为地球和人类环境带来灾难,“碳减排”、“碳中和”逐渐被所理解和接受。不可否认,我们日常生活中一直都在排放二氧化碳,那么,如何调整我们的生活方式,减少碳排放?
很多人都能想到在生活中注意节能减排,例如少用空调和暖气、少开车等等。这样做确实有一定的意义,但因环境的威胁而抑制发展、抑制需求,并不能解决根本问题。
所以发展新能源的意义重大,通过调整能源结构,降低化石能源的占比,扩大太阳能、风能、潮汐能、生物质能等新能源的使用规模,才能够更好的实现碳减排、绿水青山的长远目标。
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三、新能源发电成本逐渐低于传统的化石能源
据国际知名机构国际可再生能源署(IRENA)预计,2020年全球陆上风电的平均成本将再下降8%达到0.045美元/千瓦时,光伏发电的平均成本将再下降13%达到0.048美元/千瓦时。此外,2020年全球将有超过3/4的陆上风电、1/5的光伏发电的价格低于最便宜的新型燃煤、石油和天然气发电成本。
安装和维护成本是阻碍可再生能源大规模商业化应用的主要因素,鉴于该行业成本下降趋势已经确定,和现存在运中的燃煤电站相比,新的太阳能和风能发电设施的安装成本优势仍然十分显著。
四、提供更多的就业岗位
据IRENA统计,2018年全球可再生能源行业从业人员达到1100万人,比2017年增加6%,这进一步证明该行业在全球经济和能源结构中的作用日益关键。就业主要集中在中国、美国、巴西和欧洲等国,其中亚洲国家占全球可再生能源就业市场的60%,太阳能仍是全球可再生能源行业的最大“雇主”。
据最新统计,今年1-6月国家电网有限公司经营区风电、太阳能发电量合计2947亿千瓦时,同比增长15%,占总发电量的比例达11.4%,同比提高1.6个百分点。风电、太阳能发电利用率96.9%,同比提高0.9个百分点。剔除一季度疫情影响后,利用率98.7%。
中国的能源消耗主要以煤为主,而煤的储量按现在的情况看,三五十年就挖光了,除非探出新的大面积煤矿。
我们贫油、贫铀,水、风、太阳能资源受季节和地域限制,潮汐能上不去,地热能上不去。
所以要大力发展新能源
我国的汽车工业发展迅速,产销量不断实现新的突破。2014年,全年生产汽车2372.29万辆,同比增长7.3%,销售汽车2349.19万辆,同比增长6.9%,产销量连续5年保持世界第一。汽车工业飞速发展的同时,我国能源需求供给的缺口越来越大。根据国务院发展研究中心估计:2020年全国汽车保有量将达到1.4亿辆,机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨,为当年全国石油总需求的43%和57%。我国的石油资源短缺,石油进口量以每年两位数字的百分比增长,未来10~15年内能源缺口将达到60%。与此同时,燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氢化合物的污染以及20%~30%的含铅颗粒污染物均来自于机动车的尾气排放。发展低碳经济是国家大力倡导的经济发展模式,大力发展低碳产业、低碳能源和低碳技术,不仅是建设资源节约型社会、环境友好型社会和生态文明的重要载体,也是转变发展方式,确保能源安全,有效控制气体排放、应对国际金融危机的根本途径,更是着眼全球新一轮发展机遇,实现我国汽车产业发展和现代化发展目标的重大战略任务。大力发展新能源汽车,以电代油,减少排放,既符合我国的国情,也代表了世界汽车产业发展的方向。加速推进电动汽车产业化进程,不仅能够促进交通领域节能减排和汽车工业可持续发展,而且能够提升汽车生产制造企业的创新能力,促进汽车工业技术进步,推动汽车产业结构调整,是培养新的经济增长点和振兴我国汽车工业的重大战略举措。
因为新能源更加环保。
国家在发展,之前的能源虽然可能用不完。
但是在将来可能会枯竭。只有向多方面发展,才能维护国家的可持续发展。
因为传统能源面临的紧缺危机越来越凸显,煤炭和石油都是不可再生的能源,所以能源危机会逐渐显现,新能源将缓解能源危机,并且对于国家的节能减排具有现实性的重大意义。世界上各个国家都在角逐新能源,为自身寻找可持续发展的能源战略,加快满足经济发展中必需的能源。