用车10000公里，全方位说说哈弗F7带给我的感受吧！

之所以选择哈弗F7，其实是我在看过一大波车型之后入手的，原因有这么几个：一方面是外观设计看上去非常的时尚动感，张力挺足的，对于我这样一个九零后来说，我觉得这车子懂我们，所以喜欢之感真的是由心而生；再一个方面，就是车子的黑色内饰看上去挺大气，并且空间特别给力，很棒；第三方面，还是综合考虑，感觉性价比还不错吧！

空间：当时只是想着入手一款空间表现相对较好的车型，而对于紧凑型的车子来说，本来是不敢有太多奢望的，但是在看车时，发现F7的空间表现是真的有惊喜的，非常优秀，特别是后排，几个试坐过我车的同事都说特别棒，反正像一般180cm的身高的话，坐进后排不管是头顶还是腿部空间都非常充裕。 动力：我的车子是2.0T的发动机搭配7速湿式双离合变速器，在动力输出上非常的平顺，换挡也没觉出有什么顿挫感，用车这段时间也只是跑市区，动力还是比较充沛的，超车什么的，也不在话下，提速没有“肉”的感觉，还是挺给力的。

操控：因为我在拿了驾照之后的很长一段时间里，没怎么开车，车子刚拿到手时，多少还是有那么一点小紧张的，没想到的是，车子的操控真的不为难新手，非常友好的，方向盘用了真皮包裹，并且是电子助力，算是比较轻盈的，方向性也很是精准，转向也给力，没有虚位；整体感觉还是很好驾驭的。 油耗：跑过快10000公里之后，对于油耗，我基本上还是比较满意的，一方面可能是因为自己的开车习惯，另一方面，市区的拥堵太严重了，所以，目前平均油耗在百公里11个油左右的样子，感觉之后应该还可以适当的有所降低吧，即便就这样，我也是可以接受的，毕竟，车子自重也在那搁着呢！而且还是2.0T的动力，这个油耗也理所应当吧。

舒适性：因为车子本身的空间表现很是优秀，所以，在乘坐舒适性体验方面，这是很突出的一个部分；再就是车子的座椅，可以调节角度，并且软硬度和支撑性都还不错，坐进去挺舒适的；车子内部的NVH处理也很到位，一个静谧的空间，对于驾乘都是一种享受，很喜欢。另外就是车子的底盘调校，在舒适性方面还是比较注重的，滤震效果也好，过减速带时，没有生硬的颠簸感。 外观：车子的外观是我非常喜欢的一种格调，特别是车子的前脸部分，很多多边形的设计，看上去既时尚又运动，这在之前的哈弗车型上，是绝无仅有的，突然就有一种被打动的感觉，真的觉得很是帅气；车身也是，肌肉感和设计感同在，很抢眼。

性价比：车子的性价比，个人感觉是比较高的，因为之前我也看过好几款同级别的车子，不做比较的话，真的感觉都还可以，真正把几款放到一起的话，F7的优势还是比较多的，像它外观的设计感、内饰智能性配置和安全性配置以及空间等方面，都是同级别很多车子所不及的，而价位方面，大家好像都差不多，这么一来，我是觉得这车子是买得很对的。