全新别克GL8 ES陆尊智慧旗舰型到店，配HUD+并线辅助，油耗不足8L

“别克GL8这次的升级改款是全面的，在前几天还上市了别克GL8 ES陆尊智慧旗舰型，更像填上了唯一的缝隙。”
在很长的一段时间以来，别克GL8在合资MPV车型市场中都被视为“标杆”MPV车型，一直以来都能交出一份满意的答卷。虽然大众汽车推出的全新大众威然来竞争市场，但为什么别克汽车如此淡定呢？因为这次别克汽车对于别克GL8的升级相当的全面，而且还升级了别克GL8艾维亚版本车型竞争更高级别的车型市场了，汽车的整体竞争力是很不错的。随着国内汽车消费者对于空间上的需求不断的提升，而且更多的客户也不愿意当作埃尔法等车型的“韭菜”，所以别克GL8艾维亚版本还是有一定机会的。
别克GL8 ES其实就是“低配版”的艾维亚，级别稍高于别克GL8，显然这次别克汽车在三个不同级别的MPV车型市场都推出了新款的车型，所以整体关注度得到提升也是必然事件。前不久别克汽车还上市了别克GL8 ES陆尊智慧旗舰型，新车的售价为41.99万元，新车上市之后也成功完善了别克汽车旗下的MPV车型矩阵，随着新车上市有段时间之后，目前已经有新车到店了。
全新别克GL8 ES陆尊智慧旗舰型的外观延续了家族式的风格，飞翼式的进气格栅辨识度较高，全新样式的中网质感十足，并且还装饰了单横幅式的饰条，新车的前大灯组比较饱满而且还略微的保持倾斜，进气格栅的饰条还延伸到灯组的中间部分，一定程度上营造出了分体式灯组的样式，两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感还是很不错的。新车的进气口是梯形的样式，周边也包裹了亮银色的饰条，而且还装饰了黑色的中网，新车的前保险杠相当的厚实，并且还微微的上扬。
来到新车的侧面，整个车身看起来相当的扎实，双电动侧滑门是有配备的，新车的腰线带有一定的层次感，折叠式的样式是个不错的亮点，轮毂周边的线条勾勒的还是很清晰的，车门底部的线条也带有一定上扬的趋势，类似花瓣样式的轮毂相当的耐看，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条，车窗还进行了黑色的涂装。新车的尾灯组比较饱满，中间还装饰了贯穿式的饰条，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长。
新车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感更强了，大部分区域是皮质材料包裹的，12.3英寸的液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的饱满，米色的主色调还是比较大方的，滑梯式的换挡杆区域还装饰了亮黑色的饰板，值得一提的是新车配备的是电子换挡杆，新车的长宽高为5219*1878*1799mm，轴距达到了3088mm，车内是2+2+3的7座座椅布局。
6安全气囊、胎压监测、主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车都保持辅助系统、前后驻车雷达、自动泊车入位、全速自适应巡航、HUD抬头显示、单色氛围灯是有配备的。新车的动力上搭载的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，百公里油耗7.9L，对于MPV车型来说，这样的油耗表现是很不错的。
总结：全新别克GL8 ES陆尊智慧旗舰型的上市，更像是对于别克GL8的一种完善，整体的车型矩阵基本上已经完成了，新车的竞争力还是很不错的，可以看出配置上市很完善的，动力上的输出很强劲，整车的竞争力是很不错的，国内合资MPV车型市场的竞争会更加激烈了。
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