高铁逃票乘务员该如何处理

乘务员可以要求其补票，还可以加罚票价的50%罚款，逃票的人还会被列入征信机构，影响个人征信。

根据《铁路旅客运输规程》规定：

第三十一条　旅客在乘车途中客票有效期终了，要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方停车站起，另行补票，核收手续费，定期票可按有效使用至到站。

第四十四条　有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：

1、无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。

3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。

4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。

5、旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价票价的差额。

扩展资料：

相关报道

对于逃票行为，按照以往铁路部门关于乘火车逃票的处罚规定，旅客无票或持有失效车票乘车，只需补收自乘车站（不能判定时，从列车始发站）起至旅客到站止的票价。但是，现在铁路部门为了遏制逃票行为，若旅客伪造、涂改车票乘车或无票、越级乘车，其相关信息将会被纳入公共信用信息服务平台，而这些不良记录可能会对日后办理一些事项有所影响。

届时乘火车逃票失信将与他的个人信用挂钩，让他贷不了款，买不了票……让他在生活中因“失信”而寸步难行。本来上火车买票就是天经地义，此次铁路部门对无票乘车、逃票行为记入诚信档案，纳入诚信黑名单，不失为是一个好的办法，戳中要害！

总之，诚信是一切道德的根基和本源。它不仅是一种个人的美德和品质，而且是一种社会的道德原则和规范；不仅是一种内在的精神和价值，而且是一种外在的声誉和资源。诚信是道义的化身，同时也是功利的保证或源泉。

社会诚信制度的建立需要每一个人齐心协力，广大旅客更应自觉，让我们一起向“逃票”说不，让诚信不再“受伤害”。

参考资料来源：

人民铁道网-亲，别再逃票啦！后果很严重

人民网-对“逃票”说不 让诚信不再“受伤害”