自1994年进入中国市场以来,宝姿一直保持40%左右的增长速度,在中国市场的覆盖面已经较为全面,2012年前中国业务占全球业务的55%。陈启泰表示今后将减缓宝姿品牌的开店速度,每年保持在7%-10%;但要对每家专卖店实行精细化管理,比如更新店面装修、增加产品类别和优化服务质量等,希望能够大幅提升同店销售额。2005年宝姿专卖店的同店销售额比2004年增长25.1%,2012年一季度同店销售同比增长更是达到了29.7%。
在定价方面,宝姿1961 (Ports 1961) 结合中国人的心理,制定出一个取巧的定价策略。比如在中国大陆的定价通常是欧美市场的50%,一件在美国卖800美元的宝姿夹克,在大陆市场价格为3,000元。而进入中国的其他高档服饰,通常会被征收高额的关税,所以许多一线国际品牌在中国大陆的定价远远高于品牌拥有地,比如普拉达(Prada) 在中国大陆定价是意大利定价的3倍,CK中国大陆的定价是美国市场的2倍。
至于开新店的区域选择,随着中国中产阶级人群的增加,宝姿将在中国大陆发展一些潜力较大的二三线城市,比如西安、成都、昆明和乌鲁木齐。在海外扩展方面,除了加强在加拿大和美国洛杉矶、旧金山的现有市场之外,2012年主要瞄准的是美国中西部及东北部市场;并预计于2008年重返欧洲市场,仍然打算以英国为突破口。
陈启泰表示,宝姿短期内将扩展其男装业务,男装业务2012年占该公司销售额的25%,陈启泰希望两年内这一数字将增加一倍。同时,他还计划利用品牌号召力开拓新产品线,包括高毛利润率的香水、服装配件和皮革产品等。
但是,宝姿最有潜力的业务增长点在于利用积累起来的制造能力和销售渠道经营其他品牌的服饰。2000年,宝姿时装与宝马汽车达成合作协议,宝马汽车授权宝姿生产和经销宝马(BMW Lifestyle)品牌服饰,定位与宝马汽车运动、精确、潇洒的风格保持一致。宝马通过宝姿在大陆相对成熟的销售渠道,吸引到一定规模的新客户,宝姿在时尚圈的知名度甚至帮助宝马品牌的消费群体更加年轻化。
2001年,第一家宝马品牌服饰专卖店在北京开张,此后在中国市场的销售增长年均达到70%。宝马品牌店一般毗邻宝姿专卖店,一个主打商用及商务休闲服饰,一个主打运动休闲服饰。 2012年宝马专卖店数量达到27家,预计今年年底将达到40家。2005年宝马品牌服饰业务占整体营业额约7%-8%,相信2012年这一比例会升至10%。尝到甜头后,宝姿又筹划与顶级跑车品牌法拉利合作,将于2012年9月在全国推出红色主色调的法拉利品牌服装旗舰店。此外, 以宝马品牌推出手表产品已经列入日程。
除了品牌合作之外,陈启泰还在考虑收购新的品牌,藉此扩大市场占有率。他宣称宝姿现金充足,可用现金有3.5亿港元,并有5亿港元的信贷额度,收购目标将定位在与时装相关的奢侈品牌。此前,宝姿曾与普拉达商讨买入旗下品牌吉尚达(Jil Sander), 后因价钱问题未达成共识。2012年宝姿正与一家欧洲皮具品牌商讨合作事宜,产品包括皮鞋和手袋等。这个项目的成功将使宝姿更深地介入跨品牌经营。(Raymond Liu撰写,发表在《福布斯》中文版2006年第7期上)