科尼塞克regeraone1快
agera R 就已经可以再直线加速中稳赢SS了。ONE:1加速肯定更快,极速估计没那么快,应为加装了很多针对赛道的空气动力学部件,极速会慢。SSC其实一般,pagani的车相当棒,zonda R在纽博格林跑了6:50不到,比保时捷918快近10秒(虽然ZondaR是赛道车,不能和公路车比)。
其实是one:1,,,,是这样,,,布加迪威龙普通版保持着目前世界上量产车的最高时速纪录,,,,但量产车的定义是生产超过50台的车,,,如果是布加迪威龙SS的话不属于量产车,,,所以说它最高440公里每小时的时速只能说是快,,,但绝对不是最快(比如美国的直线竞速赛车Top Fuel就能在4秒以内从静止加速到550公里每小时)
布加迪威龙SS最高时速是440公里每小时左右,,,,而要知道新的柯尼塞格Regera的最高时速超过440公里每小时,,,而且这款量产车车的加速绝对是目前史上最快的,,,在22秒左右从静止加速到400公里每小时,,,从动力方面将布加迪威龙最强的SS根本敌不过它,,,,,但是柯尼塞格one:1有着460公里每小时的极速、2秒破百,,,20秒以内从静止加速到400公里每小时,,,,可是完全超越了Regera,,,也许要等倒柯尼塞格发布Regera R才能打过自己的one:1了
论速度及综合性能,One:1大于Regera大于Veyron;论科技含量,Regera大于One:1大于Veyron
理论上是regera但是regera的最高速没人证明
one:1,regera,veyron