全合成机油的5W-30 和5w-40 有什么区别呢。

2024-11-29 23:57:28

推荐回答（5个）

回答1：

全合成机油的5W-30 和5w-40 区别如下：

1、粘稠程度

5W-30油的稀一点，省油，5w-40的用起来粘稠点，费油。两者的油耗有细微的差距。

2、安全性

5W-30 牺牲了粘度降低了对发动机的保护，降低发动机的耐久。5w-40 粘度高了能更好的保护发动机，增加发动机的耐久，减少磨损。

3、使用范围

5W-30属于单级黏度，5w-40属于复级粘度，单级黏度只能够在冬季或者夏季使用，而复级粘度一年四季通用。

全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。

合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。

随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。

扩展资料：

合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

合成机油发展：

在汽车和摩托车等行业，最早使用合成机油的是赛车，到目前为止，赛车大都不用矿物机油而用合成机油。合成机油性能良好，普通车辆也可使用。其缺点是制造成本、价格过高。

随着批量生产技术的进步，价格开始下降，一般的润滑油商店已经开始出售合成机油了。但是价格高于普通机油。随着对汽车排放要求越来越严，合成机油也应采取措施，以避免对自然环境造成污染。

参考资料：百度百科-合成机油

回答2：

5W-30和5w-40 的区别：

5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。
对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。
对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。
5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好的。因为机油的粘度过大或过低，都会有以下几方面的缺点：

粘度过高，机油较稠，机油未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大。

粘度过低，机油较稀，未能非常有效地被吸附在零部件之间，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥，机油消耗量也增大。

按道理来讲，只要机油不变质，质量够好，其油膜就会一直存在，充分发挥机油的性能，保护爱车。

但是，如果机油中含较多的水时，就会使机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果就会变差，机油变质在所难免，还可能会导致更加严重的事故，如发动机抱轴、烧瓦。

扩展资料

四冲程机油：

四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

参考资料：百度百科-合成机油

回答3：

机油有很多种标号，不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例，5就是代表机油适用的温度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的数值越小，低温流动性就越好。换句话说更适合北方冬天适用，冷启动性能好。W表示winter冬季的意思，适用温度范围比较大，也就是说四季都可以用的机油。

5W-30后面的数值是粘稠度指数，指在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30，数字越大粘稠度越高，在高温下对发动机的保护就越好。但是根据不同的行驶状况和车辆型号应该加注合适标号的机油。

5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。

其次，同质量级别的机油：

1、5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）

2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

3、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。

4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

回答4：

说明书让用5w-30的机油，如果换成5w-40的，会对发动机有影响吗？

回答5：

说实话差不多一样你使用起来没多大区别
专业点直白说就是30的稀一点车跑起来感觉有劲省油前提是牺牲了粘度降低了对发动机的保护。40的用起来粘稠点感觉车不像以前那么有劲费油前提是粘度高了能更好的保护发动机。
但是这2款型号的一个品牌的差别你平时是感觉不出来的除非特别特别的恶劣的环境。
你要是用更稀的比方说20 10的那样车更有劲但是基本就相当于发动机没有机油润滑了，要有劲要透喽但是缺是牺牲发动机所以不要纠结用哪个型号费油有劲不都是各有好处和缺点的但是这2款型号的基本没多大区别。

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