汽车发电机着车后电压的正常范围“15.3V-12.8V”;当车辆在空调工作及使用其他电器过多的情况下,发电机电压可能降到12.8V以下,此时车辆从电瓶获取电流,车辆无法向电瓶充电。
着车后电瓶电压基本等于发电机电压,就差一个从发电机到电瓶的线损电压;没着车的情况下,电瓶电压正常范围为13.8V-12.8V。
检测发电机的方法:
1、准备一个万能表。
2、档位调到直流电压档,选择20V位置。
3、打开汽车机盖,找到蓄电池正负极。
4、然后红表笔接正极,黑表笔接负极。
5、启动发动机,, 然后就可以看到万用表显示的数字了,比如14.20就是14.2V。
汽车打火时发电机应该没有输出,著车後挂空档运转时应该有13.5v~15v,又视乎转速输出电压可以高达16v,超过16v就不正常,可以令电瓶过热以至损坏。
一般汽车用12v电瓶由6个单元组成每个标称2v,但满充有2.2v即13.2v,所以要有效对电瓶充电,发电机就需要输出电压比13.2v高,
汽车发电机着车后电压的正常范围为“15.3V-12.8V”;
当车辆在空调工作及使用其他电器过多的情况下,发电机电压可能降到12.8V以下,此时车辆从电瓶获取电流,车辆无法向电瓶充电。
着车后电瓶电压基本等于发电机电压,就差一个从发电机到电瓶的线损电压;
没着车的情况下,电瓶电压正常范围为13.8V-12.8V。
汽车发电机输出电压一般是13.7V到14.5V左右。
检测发电机的方法:
1、准备一个万能表。
2、档位调到直流电压档,选择20V位置。
3、打开汽车机盖,找到蓄电池正负极。
4、然后红表笔接正极,黑表笔接负极。
5、启动发动机,, 然后就可以看到万用表显示的数字了,比如14.20就是14.2V。
空载电压是不稳定的,给电瓶充电时,应该不超过15.5V。