国产轿车中,骏捷无疑是一位“帅哥”。它内外兼修,制作精良,与原来的中华轿车相比,有着质的飞跃。
当今世界,认清当前形势和时代潮流之人,才有可能成为英雄豪杰!在国内,有着大国子民气度的我们,对于“国货”,虽并非一向看不起,却也没抱有太大期盼;而对于完全国产化的品牌汽车,虽不会对“开不开得动”产生质疑,但在“好不好开”上仍持有怀疑态度。如果说近年在微车市场上,QQ让人们对国产汽车的看法有些改变,但对B级类轿车,那种“傻笨”、“落后”的评断不是一下子就能改变的———直到华晨骏捷的出现。
对于华晨骏捷,业内专家指出,它的最大意义不在于华晨成功杀入家轿市场、不在于中级家轿多了一款价格“杀手”、也不在于引发谁是“更适合中国家庭的第一款轿车”之争,而在于骏捷品质方面的革命性跨越,使自主品牌轿车第一次有了自己的“品质代言人”,它将改写自主品牌长期以来在技术与品质上只能“望洋兴叹”的历史,为民族汽车业一圆20年前提出的“高起点、高品质、专业化、大批量”的夙愿注入了更加充足的底气。
当然是带 涡轮增压的,,涡轮增压的原理就是利用废气提高动力,说白了就是
<废物利用> 你说哪个经济??? 但是说道耐用,涡轮增压即使技术再成熟,也没有标准引擎耐用,但是你大可放心使用.
如果资金不是问题,那不用考虑 肯定是 T
如果想追求动力,就买那个带T的,不然就1.8可以了
shi a !