标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar,最高气压不大于3.5bar。
一、胎压过高的危害
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;
2、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;
4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;
6、爆破,造成爆胎。
二、胎压过低的危害
1、与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;
2、造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;
3、使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;
4、使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;
5、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;
6、胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
扩展资料:
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
参考资料来源:百度百科-轮胎胎压
标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar,最高气压不大于3.5bar。
胎压过高会导致轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果。导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆。车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命。
胎压过低会导致与路面的摩擦系数增大,油耗上升。造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。
扩展资料:
延长轮胎使用寿命的技巧:
1、做到随时检查胎压的习惯
气压是延长轮胎寿命的关键,胎压经常超出正常气压的20%,轮胎的寿命就会降低10%。若经常低于正常气压的30%,轮胎寿命则会减少52%。
2、气压必须一致
轮胎气压是轮胎的生命,气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。
3、定期清除轮胎内异物的习惯
车辆在路上行驶时,会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。小石子如不及时清除,长时间会刺破轮胎,导致漏气或爆胎。
4、驾驶习惯符合科学要求
行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,避免和减少汽车重心偏移,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
5、前后轮保持准确的定向
前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨,前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。
参考资料:百度百科-胎压
百度百科-轮胎
你好,四轮胎压建议都调整一样的气压值,气压差过大的话也是会影响悬挂和驾驶感受的。空载时气压建议调整为2.3左右。满载时可以调整到2.5。
面包车一般平时前轮正常气压为2.0-2.3左右,后轮气压为2.5-3.0区间,冬季跟夏季气压稍微有0.5个气压的高低差
轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常,当气温在20度左右胎压一般保持在2.3-2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,高温时低压,取下限