是的。
的确,以前“脱离保养”就等于“脱离保修”,不少车主都碰到过去外边汽修店做保养,后来汽车其他地方出现了问题,结果被4s店拒绝保修;
理由就是:不在授权4S店保养,就有可能使用不合格零配件或是施工操作不规范,从而导致汽车故障。这个在当时闹得沸沸扬扬,后来一些厂家还在保修保养手册等随车文件中规定:“消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。”
保险脱保就是没有在保险期截止前正常投保,使原保险标的在一段时间内没有保障的情况。
如某车的保险期限是2014年8月1日零时起至2015年7月31日24时止。正常续保时间应在2015年8月1日零时前投保。但因某种原因未按时投保,至2015年8月1日零时起该车则处于脱保状态。
当汽车保险脱保后,如果不能及时的续交保险时,车主再次购买时,就会有所增长的。
因为保险的种类不同在续保时间上也是太一样,像当人们在汽车保险脱保时间三个月内及时续交保险费用时,保险的费用不会增加的,
如果超过三个月还是没有续交保险费用,那么再次购买时就会有一定的增加在费用上。像一些商业保险,比如汽车保险脱保在脱保时间上是由自己的规定的,像保险公司的保险在脱保一个月以上,再次购时就会有一定的增加的。
参考资料来源:百度百科-机动车维修管理规定
参考资料来源:百度百科-机动车辆保险
参考资料来源:凤凰网-不想去4S店保养又怕不”三包“?三个案例告诉你
如果按严格规定来说的话,这种情况已经算是脱保了,不过具体还得看该4S店的具体政策。
一般车型超过5000公里或半年未到4S店保养便算脱保了,10万元以下的车型如果跑了3000公里左右就应该去做首保,如果是比较高档的车,刚刚超过5000公里,可以跟4S店的工作人员相互沟通协商,公里数超出的不是特别多的话,应该是可以通融的。
扩展资料
当汽车保险脱保后,如果不能及时的续交保险时,车主再次购买时,就会有所增长的。
因为保险的种类不同在续保时间上也是太一样,像当人们在汽车保险脱保时间三个月内及时续交保险费用时,保险的费用不会增加的,
如果超过三个月还是没有续交保险费用,那么再次购买时就会有一定的增加在费用上。像一些商业保险,比如汽车保险脱保在脱保时间上是由自己的规定的,像保险公司的保险在脱保一个月以上,再次购时就会有一定的增加的。
参考资料来源:
百度百科-机动车辆保险
凤凰网-不想去4S店保养又怕不”三包“?三个案例告诉你
脱保:保险?保养?保修?
对于发动机的保养和保修,大致重点是不在4s店统一保养,发动机不享受3年10万公里的保修范围,其实3/10保修针对机器,变速器、悬挂系统、车辆电子控制系统等都有详细的保修单,有一些是不需要保养的,没去换机油参加厂家指定的保养发动机肯定坏了不会管你,这个还要看检测报告是出厂问题还是使用了不合格的油品,这个汽车厂家一监测便知,不过需要注意的是出现问题找厂家肯定很麻烦,即使是本身机器有问题,他也不甩你,因为你没按规定保养😄其实汽车发动机是开不烂的..合格产品正常使用,开一辈子机器都不会烂。
全合成机油可以跑1万公里,你被4s店忽悠了。