普桑怠速不稳什么原因?

2024-12-25 07:31:42
推荐回答(5个)
回答1:

  1.进气歧管或各种阀泄漏
  当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
  2.节气门和进气道积垢过多
  节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
  3.怠速空气执行元件故障
  怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
  4.进气量失准
  控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

回答2:

检查喷油嘴线路,检查是否有线路破皮,插头松动。然后用解码器清除故障码试试。清除以后怠速肯定平稳,这样再跑跑看,一般都是错误故障码。电脑板不是那么容易坏的,也没有那么贵,2000左右应该就可以买到。如果再出现这种情况就找辆车对调电脑板试试,不要急于更换。毕竟价格不菲

回答3:

普桑汽车怠速忽高忽低不稳的原因可能有:
1、节气门积碳过多
2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修
3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳
4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足
5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴
6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障
7、发动机缺缸
8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题,比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等,需要结合检测仪分析

回答4:

晕,一万多?电脑板如果出问题,检测会显示,且控制喷油量会加大,增加油耗,怠速也会发抖。捷达的电脑板价格在1000元左右(含工时费).我觉得普桑价格不应超过1000元。还是彻底排查一下好,我以前开始换过电脑版问题依然没有解决,最终居然是活塞间隙的原因。。。

回答5:

像这种怠速抖,油耗厉害的话一般情况下是缺缸导致的。。可以试试拔下各个缸的分缸线作断火试验,如果是1和4缸或者是2和3双双米用的话就 很可能是电脑板坏了。。不过先别急,换个火花塞试下,分缸线,喷油嘴断路,汽缸压力等试验,再决定换不换!~因为一个电脑板也在一千块左右,要是换上米用的话,只有丢家里了 !