1.6新速腾自动挡消除顿挫感方法：
1、松刹车起步时，稍微加点油，不要太狠，看转速表到2000K转就差不多，想要推臀感，踩到3000转。
2、稳住油门保持转速，等车速慢慢提上来，D2档2000转对应车速大约30km。
3、再温柔的踩油门，转速升到2300～2400左右，稳住油门，自动升档到D3，升档后转速表掉到1600左右，对应车速36km左右。
4、缓踩油门，让转速从1600升到2400，对应车速从40km升到60km，稳油门，自动升档到D4，转速掉到1750左右对应时速60km。
5、最后就稳油门保持60km的经济时速，或者加油加速
。
6、预见性收油，如果前车距离比较远，或者远方有红绿灯，最好提前升速升档到D4档再松油门，D4档60km以上的速度松油门，还是能滑行比较远的。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题
1、首先在速腾驾驶舱踩住图示车辆制动踏板。
2、踩住速腾车辆制动踏板的情况下，点击车辆的一键启动按键，启动车辆发动机。
3、车辆发动机启动后，点击图示的电子驻车按钮，解除车辆制动状态。
4、车辆制动状态解除后，点击图示的OFF按键，将自动驻车功能解除后，车辆的顿挫感就会消失。
变速箱顿挫的根本原因就是离合器磨损、摩擦系数降低，电磁阀或阀体损坏。消除顿挫感的办法方案:去当地的维修厂确认一下故障原因是什么，只要故障判断准确，不仅能把车修好
，还能减少很多维修费用。
大众速腾变速箱常见故障
↑↑↑↑↑（视频）点击查看大众Polo，变速箱常见故障案例。↑↑↑
虽然自动挡汽车不需要进行挂挡操作，显得便捷了很多，但是很多老司机还是更加喜欢手动挡的操作感。不过这个时候很多自动挡的车主就要说了
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