蜻蜓飞行原理

蜻蜓和蝴蝶翅膀的结构不同，蝴蝶翅膀表面覆盖了鳞片，又不象蜂鸟有内骨骼肌肉增强及灵活运动组织，使其不能象蜂鸟蜻蜓那样进行高频率的震动，因而产生和利用微小尺度的空气旋涡或小尺度的不稳定气流必然弱于蜻蜓蜂鸟，因而飞行能力必然弱于蜻蜓蜂鸟，也可以说产生和利用微小尺度的空气旋涡或小尺度的不如拦稳定气流的能力与翅膀震动频率正相关，但蝴蝶利用的仍是微小尺度的空气旋涡或小尺度的不稳定气流，与大鸟的飞行原理是完全不同的。

膜质翅用于鼓动空气飞行，革质翅用于保护膜质翅，两对膜质翅者呈波浪状振翅，保证气流方渣薯胡向，就是说飞行时其前翅和后翅永远不会同时在最高点或者最低点。

蜻蜓---蜻蜓目，膜质翅；蝴蝶----鳞翅目手神，两对膜质附鳞片翅。

基本上是翅膀的振动是翅膀下方产生许多微小的低密度空气炮成而产生浮力和想前的推动力。

蜻蜓是昆虫中的飞行能手，蜻蜒的翅质薄而轻，左右两边各有前后翅，重量非常轻，每秒却可振动30一50次。蜻蜒飞翔起来十分灵活，它既能够快速飞行，迅速变换方向和高度，又能在某一高度缓缓滑翔，或悬浮在半空中，甚至还能倒飞、侧飞、直上直下，可以说是随心所欲，即使最现代化的飞机也远远不及蜻蜒的飞行本领。

蜻蜒不凡的飞行技能应归功于它具有发达的翅肌和气囊，前者使翅能快速扇动，后者贮有空气，可以调节体温，增加浮力。

蜻蜓飞得那么自由自在，是靠神经系统控制着翅膀的租颂倾斜角度，微妙地与飞行速度和大气气压相适应。由于翅膀倾斜角度的不同，使得它既可以产生向上的升力，也可以产生向前或向后的推力，从而能够自由自在的飞行。

触角感受器

蜻蜓的触角猛型悄很短，刚毛状，上面分布了许多感受器。枝渣感受器的种类主要有锥状感受器、腔锥感受器、板状感受器及坛状感受器。有研究表明不同种蜻蜓所具有的感受器种类不一，数量及分布形式也不同。

对于雌雄蜻蜓其感受器也是有差异的，雌性蜻蜓的感受器在同一科、同一属及同种内是稳定的，而在不同科、不同属间就有明显的差别，同一属内不同种间差别虽然微小，但个别种的区别还是是很明显的，因此雌性蜻蜓的感受器在分类中也具有一定意义。

是向而不是想

蜻蜓是昆虫中的飞行能手，蜻蜒的翅质薄而轻，左右两边各有前后翅，重量非常轻，每秒却可振动30一50次。蜻蜒飞翔起来十分灵活，它既能够快速飞行，迅速变换方向和高度，又能在某一高度缓缓滑翔，或悬浮在半空中，甚至还郑拿能册圆倒飞、侧飞、直上直下，可以说是随心所欲，即使最现代化的飞机也远远不及蜻蜒的飞行本领。
蜻蜒不凡的飞行技能应归功于它具有发达的翅肌和气囊，前者使翅能快速扇动，后者贮有空气，可以调节体温，增加浮力。蜻蜓飞得那么自由自在，是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度，微妙地与飞行速度和大气气压相适应。由于翅膀倾斜角度的不同，使得它既可以产生向上的升力，也可以产生向前或向后的推力，州丛塌从而能够自由自在的飞行。