冷却液具有冷却作用,防腐作用,防垢作用,防冻作用,散热作用。
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量,其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。防腐作用,冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。
为了减少水垢的生成,冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。
汽车冷却液又称防冻冷却液,是保证水冷式发动机正常工作的介质。汽车冷却液的成分是:水、防冻剂、添加剂,按其成分不同可分为:酒精型、甘油型、乙二醇型。汽车冷却液的作用是:1、防止冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂;2、防止散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管产生腐蚀;3、减少产生水垢,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能;4、满足高负荷发动机的散热冷却需要。希望我的回答能让您满意,谢谢!
防冻液全称是:汽车防冻冷却液。它是由防冻添加剂以及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的。很多人一听防冻液第一反应就是它的功能一定是为了防冻,但是它的主要作用并不是防冻而是散热!防冻液其实就是发动机的冷却液,其实它就是发动机的冷却液可以说是发动机热量的搬运工,平时防冻液在发动机水道和散热水箱中一直循环流动着,来帮助发动机散热。只是因为冷却液在冬天有防冻的功效,所以人们通常称它为“防冻液”。
到了冬天,防冻液可以很好地防止冬季管路内的冷却结冰,进一步避免了胀裂散热器或者冻坏发动机气缸体。到了夏天,防冻液凭借着较高的沸点,可以避免车内“开锅”。此外,根据不同防冻液里面的添加剂不同,还有一定的防污垢、防生锈的性能。
那我们车上的防冻液多久换一次最合适呢?防冻液是需要定期检查更换的。在防冻液的成分中,有一种成分是防腐添加剂能有高效的保护发动机冷却系统受到腐蚀,但是我们每天开车发动机工作中这种防腐剂会被不断地进行消耗,这种防腐剂一旦消耗完,就一定要更换冷却液了。一般来说,更换周期两年或者是四万公里是最好的。具体情况的话我们可以看一下车辆的保养手册,结合自己用车情况为准。
汽车防冻液的作用是:1、为发动机提供防冻保护,对抗低温的环境;2、防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器,冻坏发动机气缸体和气缸盖;3、提供高效的散热功能。汽车防冻液的全称叫防冻冷却液,是具有防冻功能的冷却液。汽车防冻液分为:乙醇型、甘油型、乙二醇型。汽车防冻液需要在2年或6万公里左右更换,长期不更换会导致防冻液的品质变差,使其内在防锈品质降低,导致散热器、管路损坏。
冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的