AT等其他类型的变速箱,虽然成熟好用,但是研发的技术难度很高,国外的变速箱公司如爱信、ZF等有掌握着主要专利技术。如果我们自主品牌自己研发AT、CVT等,研发成本高、技术难度大,目前来说只能算是处于起步阶段,缺点和隐患还不少。即使是现在,双离合变速箱的问题如换挡顿挫、低俗换挡逻辑混乱等,及改善逻辑后换挡速度变慢、油耗增加,质量问题频发等等现象,
典型的例子就是采埃孚8AT在宝马车系上的表现非常优秀,升、降挡如丝般柔滑、顺畅,而到了自主车上所表现出来的就非常的平庸,这并不是变速箱本身的问题,而是变速箱与发动机的匹配方面,咱们自主车企做的还不够好!
用在家用车上综合表现还是可以的,底盘更主要考验技术的积累,在感觉上没有发动机动力那么明显,不过也是呈现出慢慢提高的趋势,质量上一般也不会有大问题,但是自动变速箱却不同。真心感觉合资和国产还是有一段距离。从我手里过的客户,基本上买十万级别SUV我都都会推荐手动,三四线城市用车,十万左右买SUV,除了国产还能买啥,国产自动相对于来说油耗还是略高。
发动机老旧变速箱自然也没啥好的地方,在合资和进口车AT、CVT甚至双离合的对比下,三菱那四速自动变速箱确实逊色不少,而且这款变速箱的操控感的确不怎么样,于是乎国产车只能买手动挡成为了一种固定思路。我开过朋友自动的很多,有现代悦动,飞度CVT,雪铁龙C5,长城酷派双离合等。感觉也就那样。堵车时方便一点。论驾驶感真是差强人意了。哦,对了,我买的车是GS4,手豪,另外一辆是捷达。
自动挡,因为自动挡开车非常的方便,容易操作,适合新手,所以建议选择自动挡。
可以选择自动挡,这是因为自动挡的车比较好驾驶,而且判断也比较灵敏,而且国产车的质量也比较高。
还是买自动挡吧,因为现在很多都是自动挡了,很少有人开手动挡,实在是太麻烦了。
还是买手动挡的比较好,因为它非常的简单,并且手动挡的车功能性很好,而且也非常的环保。