汽车空调不制冷的原因及解决办法:
原因1:汽车空调的制冷剂不足。
汽车空调用久了,冷媒消耗完了,就会导致空调制冷不足,影响空调的制冷效果。
解决方法:加空调制冷剂。
原因2:汽车空调制冷剂泄漏。
制冷剂一旦泄漏没有了,汽车的空调内外机都会正常工作,但是就是没有制冷效果,所以空调不制冷了。
解决方法1:检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏,然后更换有问题部件。
解决方法2:在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统,如果有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了,更换更换有问题部件即可。
原因3:汽车空调的冷凝器太脏。
汽车空调用久了不清洗,会有各种杂质把冷凝器包裹起来,如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高,为了保护空调系统,空调泵就会停止工作不制冷了。
如果你停车开空调不制冷,车辆行驶过程中空调能制冷,那基本就是这原因了,因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热,所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。
解决方法:可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片,清洗完之后再使用高压气枪吹干。
原因4:干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。
汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后,会有水份不能再被滤出,当氟利昂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致氟利昂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。
解决方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现一切正常的状态。但这只是权宜之计,根治的方法还是得更换防潮剂,并且得重新对系统抽真空,重新注入新的氟利昂。
原因5:汽车空调的滤芯过脏。
空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住,空调的冷风就被挡住了一大部分,导致制冷效果不明显,让人误以为是汽车空调不制冷了。
解决方法:清洗或者更换狂跳滤芯
原因6:汽车空调压缩机故障。
压缩机电容电容毁坏或不良,终导致压缩机无法工作。
解决方法:开去维修厂修理吧!
原因7:汽车空调空调泵内部损坏。
如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果,一般空调泵损坏会出现异响。
解决方法:这要更换空调泵,还是开去维修厂修理吧!
原因8:汽车空调内机风扇损坏。
汽车空调内机的风扇由于长时间使用导致出现故障也是汽车空调不制冷的原因。(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)。
解决方法:更换汽车空调内机风扇,还是继续开去维修厂修理吧!
原因9:空调压缩机的皮带过于松弛了。
空调压缩机驱动带松驰,制冷压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使制冷压缩机转速下降,压缩氟利昂的输送下降,从而直接使空调系统空调制冷能力下降。
如果在车上打开空调,发现能听到“吱吱吱”的响声,那么就要注意,空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致的了。
解决方法:更换汽车空调压缩机的皮带。
原因10:汽车没正常启动
汽车没正常启动,导致空调也不能正常工作,空调能出风,但不制冷。这时候的汽车是没法正常开动,并且方向盘会特别沉。(油电混合的汽车会出现这种情况)
解决方法:汽车熄火,然后刹车离合踩到底再重新点火,汽车正常启动后空调就能正常工作了。
1、短少冷媒
有的时分是汽车空调零碎里的冷媒呈现了麻烦。汽车空调的的零碎是由多个金属管路构成,这些管路之间存在粗大间隙,因而汽车空调零碎中的冷媒是存在细微保守的。加上汽车空调零碎中的枯燥瓶吸附水分会积压局部冷媒,因而当冷媒的数目增加到一定程度后,汽车空调制冷才能便会低落。一些具有冷暖空调的车型假如汽车空调制冷缺乏便会呈现出风口吹出热风的景象。
2、汽车空调紧缩机皮带过松
当驱动汽车空调紧缩机的皮带松驰,紧缩机任务时会打滑,惹起传动服从降落,使紧缩机转速降落,紧缩制冷剂的保送降落,从而招致汽车空调不制冷,假如汽车空调的紧缩机驱动带过松,这时分就该当拉紧,若用手翻转不动,则阐明驱动带过紧,应略微再松一点,固然,若紧固有效或驱动带已有裂纹老化等毁伤,应改换一条新的驱动带。
3、冷凝器过脏
炎天常常发明空调不良,去检测空调零碎没有麻烦,高低压根本一般,去4s店修车时常常会引荐车主做一个刷洗水箱的运动。刷洗水箱、冷凝器的目标主如果散热,春季的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会形成发动机温度太高或空调不良这么的景象,以是每当过了春季车主们一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。
4、临时不调养
滤芯太脏影响风量巨细空调滤芯的影响就是阻拦车外的尘埃进入车内,运用时光长了当前,空调滤芯会呈现赃物、异味、以至梗塞。当空调滤芯被堵满尘埃异物,就会严重影响空调的风量,到时呈现风量档位开的很高,乐音很大,但实践风量却很小,以是吹出来的寒气就会减小很多,影响制冷结果。
空调不制冷了,应该是缺弗里杨啦!
制冷剂不足或过少。
可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少,解决方案就是添加制冷剂,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,如果从高压侧加入禁止发动机启动。
维修费用在200元左右。