小鹏P7交付破万，将与Model 3尀"正面交锋尀

小鹏发布11月销量，P7抢占市场

12月1日，根据小鹏汽车官方发布销量数据显示，11月，小鹏汽车总交付量达到4,224台，同比增长342%，创2020年新高；2020年1-11月累计交付21,341台，同比增长87%。

具体车型方面，小鹏P7单月交付量2,732台；自今年6月底启动规模交付以来，已累计交付11,371台，创下新势力品牌单车型交付破万量最快纪录。小鹏G3单月交付1,492台。

作为小鹏汽车的首款轿车产品，小鹏P7定位于超长续航智能轿跑新能源车型。P7成为小鹏汽车的销量主力，并且在2020广州车展，P7车型的特别版亮相，名为“鹏翼版”，售价36.69-40.99万元，预计交付时间2021年3月。

今年，小鹏的第二款产品小鹏P7上市直接与Model 3进行对标，且正好赶在国产Model 3交付后。对于特斯拉来说，小鹏抢占市场的意图十分明显。

车型正面竞争，领导人隔空互怼

小鹏P7被小鹏拿来抗衡Model 3的产品，自规模交付以来，的确迅速成为了市场热点。10月份的P7，却迎来了Model 3在中国的第7次降价。此次降价后，特斯Model 3的主销车型价格几乎与其完全重叠。

采访中汽车分析师张翔向中车网表述：“小鹏P7销量过万可以说是与Model 3的正面交锋，需要说明的是两款车不在同一级别。小鹏P7自身车长超过了4.8米属C级，而Model3是B级车。但是现在小鹏P7高配版价格在35万左右，续航里程能达到706公里，加上L3级别的自动驾驶，实际上比Model3配置要高，总体来说是P7在抢占Model3的市场。”

广州车展现场，何小鹏为小鹏汽车明年的产品剧透。2021年，小鹏汽车将推出一套更为强大的软硬件体系，自动驾驶更是重点。在小鹏明年亮相的新车上，还会搭载量产版激光雷达。

此前马斯克刚宣布，特斯拉完全自动驾驶测试版将在近期迎来重大改版。小鹏宣布将采用激光雷达的消息，吸引了他的注意。但马斯克并未针对激光雷达的技术路线进行评论，而是暗讽此前的“小鹏抄袭特斯拉代码”的旧事。

面对指责，小鹏汽车CEO何小鹏回怼称：“造谣早就证明是无法打败竞争对手的，明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”

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