你好题主,一、液压制动装置常见故障的原因
1、液压制动无力或疲软。这是由于制动管路或制动分泵中混入空气,当踩下制动踏板时,液压油在管路中流通不畅,因而造成制动无力或制动疲软。
2、液压制动不能彻底解除。由于总泵推杆的头部与活塞之间的间隙过大或过小造成制动不能彻底解除。
3、制动不灵活。制动不灵活是由于制动蹄片与制动鼓之间的间隙调整不当引起的。
4、主机与挂车制动不同步。由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时,重心位于挂车部位,刹车时挂车向前的惯性较大,需要的制动力也大。如果调整不当,就会造成主机与挂车制动不同步的故障。
二、液压制动装置常见故障的检修方法
检修液压制动装置故障时,应先对液压制动油路进行检查,在确认没有漏油现象时,再按以下方法进行检修。 对液压油管路进行排空处理 先停车熄火,将管路中各部位的接头拧紧,连续踩下制动踏板,直到踩不动为止。
此时,管路中的气体被挤到装在车轮内的制动分泵中。然后由一人踩住制动踏板,另一人将分泵的放气螺钉拧松,使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1~2次,直到残余气体全被排净,然后拧紧放气螺钉。这样一个分泵一个分泵进行,直至将气体全部排出。 请题主采纳谢谢!
四轮柴油机液压不升降的原因:
1、农机具过重、与拖拉机不匹配或下拉杆与提升杆连接孔使用不当:更换较轻的农机具。
2、液压滤油器堵塞造成提升无力、不提升:疏通滤油器。
3、拖拉机的提升液压油液不足、油路有漏油现象:添加提升液压油。
4、拖拉机的液压油型号不合适。
5、液压管路进空气。
6、分配器或多路阀安全阀压力偏低引起。